Pit bikes 10 ans et plus
Retrouvez un catalogue important de pit bikes pour les 10 ans et plus
À partir de 10 ans, votre enfant pourra conduire des pit bikes plus puissantes avec des modèles bien plus variés afin que chaque pilote puisse trouver le modèle qui lui faut. Pour cette tranche d’âge, WKX Racing est à même de vous proposer des dirt bikes de la marque Bastos Bike, des dirt Kayo ainsi que des pit bikes WKX. Ces dernières sont les moins chères du marché. Ainsi, celles et ceux qui souhaitent acheter une dirt pas cher trouveront également leur bonheur au sein de notre boutique.
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Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ORANGE - édition 2025
Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ORANGE - édition 2025 Cette pit bike existe en plusieurs coloris :
659.00€ 759.00€ -
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Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST BLEU - édition 2025
Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST BLEU - édition 2025 Cette pit bike existe en plusieurs coloris :
659.00€ 759.00€ -
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Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ROSE - édition 2025
Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ROSE - édition 2025 Cette pit bike existe en plusieurs coloris :
659.00€ 759.00€ -
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Dirt bike 88cc PROBIKE SX VERT
Dirt bike 88cc PROBIKE SX VERT Cette dirt existe en plusieurs coloris :
799.00€ 849.00€ -
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Dirt bike 88cc PROBIKE SX ROUGE
Dirt bike 88cc PROBIKE SX ROUGE Cette dirt existe en plusieurs coloris :
799.00€ 849.00€ -
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Dirt bike 88cc PROBIKE SX ORANGE
Dirt bike 88cc PROBIKE SX ORANGE Cette dirt existe en plusieurs coloris :
799.00€ 849.00€
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Pit bike 90, 110, 125cc en semi-auto ou pit bike 125cc manuelle : À vous de choisir !
Pour les 10 ans et plus, deux gros choix s’offrent à vous : un pit bike à boîte semi-automatique ou une pit bike à embrayage manuel. Les modèles semi-auto comportent une pit bike 90 Bastos bike, une dirt 110cc Kayo et une dirt bike 125 Bastos bike. Concentrons-nous, dans un premier temps, sur les Bastos Bike. La 90cc et la 125 SA sont très similaires : amortisseur réglable en précontrainte, fourche inversée en aluminium, frein avant-arrière hydraulique, un échappement type progun, ou encore carburateur PZ 22 et démarrage au kick. La seule différence provient du moteur (90cc-125cc). Le 90cc dispose d’un couple optimal de 5,5 Nm à 4500 tr/min ; le 125 un couple de 8 Nm à 5000 tr/min. La Kayo 110cc s’immisce parfaitement entre ces 2 machines car elle reste très bien équipée et elle est moins chère que les 2 Bastos. La différence de prix s’explique par la présence d’une fourche classique sans protection fourche. Même si elle demeure de qualité, elle reste moins bien travaillée que les Bastos : ceci explique cela mais la pit bike 110cc KAYO reste une excellente machine. Il est important de préciser que toutes ses dirt sont destinées aux débutants. En ce qui concerne les modèles à boîte manuelle, trois modèles sont possibles : la dirt 125 Kayo en 12/14, déclinable en grandes roues et la pit bike 125 BS Bastos Bike. Cette dernière est similaire à la 125 SA sauf bien entendu la boîte de vitesses. Cette dirt est parfaite pour se familiariser avec le système d’embrayage. La pit bike 125 KAYO s’inscrit également dans cette logique. D’ailleurs, Kayo est la seule marque à proposer une dirt 125 14/17 pour une cible aussi large. Ce qui signifie que cette pit bike est une machine incroyable pour débuter l’aventure car elle se pilote facilement et son équipement lui permet de bien durer dans le temps. Naturellement, il faut savoir maîtriser l’embrayage, ainsi ces dirt à boîte manuelle nécessitent une petite expérience surtout pour les enfants de 10-14 ans.
Kayo a également eu la brillante idée de proposer une véritable dirt bike 50cc : la moto-cross Kayo KT50. Ce petit monstre de puissant est équipé d’un moteur 2 temps vertical à 9cv de puissance. Destinée aux enfants de moins de 50 kg, cette moto-cross n’est pas à mettre entre les mains de tout le monde car le pilote se doit d’avoir une bonne expérience de conduite à cause de ses accélérations vives et du fait que cette dirt monte très vite dans les tours.