Pit Bike 125cc semi-automatique BASTOS BS 125 SA VERT - édition 2025
Référence : 0400100000380
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La pit bike Bastos BS 125 SA 125cc semi-automatique est une dirt bike polyvalente, spécialement conçue pour les débutants en motocross. Adaptée aux jeunes pilotes dès 10 ans ou mesurant plus d'1m30, cette dirt 125 semi-auto permet une expérience de conduite fluide et simple grâce à son moteur semi-automatique. Avec cette dirt bike 125, les apprentis peuvent se concentrer uniquement sur le pilotage sans se soucier de l’embrayage, un atout pour maîtriser les bases de la conduite off-road.
La pit bike Bastos Bike BS 125 SA est conçue pour offrir une grande maniabilité et une excellente robustesse. Sa fourche inversée en aluminium et ses tés en aluminium CNC garantissent stabilité et résistance, idéales pour les terrains accidentés. À l’arrière, un amortisseur White Spring réglable en précontrainte assure un confort optimal, adapté aux préférences de chaque pilote. Les roues avant de 14 pouces et arrière de 12 pouces offrent une bonne adhérence, un véritable avantage pour ceux qui s'initient à la dirt bike.
Pour la sécurité, cette pit bike 125 semi-auto est équipée de freins hydrauliques à disque de 190 mm à l'avant comme à l'arrière, permettant un freinage réactif et sûr en toutes circonstances. La selle antidérapante et le cadre double poutre, associés au kit plastique de type mini CRF110, complètent cette dirt bike pour un look sportif.
Le moteur 125cc de cette dirt bike semi-auto est un monocylindre 4 temps Lifan, conçu pour offrir une puissance équilibrée et sécurisante. Grâce à sa boîte semi-automatique, les pilotes peuvent passer les 4 vitesses sans avoir besoin de manipuler le levier d’embrayage, facilitant ainsi la prise en main pour les débutants. Avec un couple de 8 Nm à 5000 tr/min et une vitesse de pointe pouvant atteindre 90 km/h (en fonction des réglages et des conditions), cette dirt 125 offre une expérience de conduite agréable et progressive.
Le démarrage de cette pit bike semi-automatique s'effectue au kick, et l’allumage se fait par CDI à rotor externe. La carburation est optimisée avec un carburateur PZ 26 et un filtre à air double mousse, garantissant des performances constantes et une fiabilité accrue sur le terrain. Son échappement en aluminium de type progun complète la configuration moteur de cette pit bike 125.
Avec un empattement de 121 cm, une hauteur de selle de 77 cm, une garde au sol de 30 cm et un poids de seulement 62 kg, la Bastos BS 125 SA est une pit bike légère et facile à manœuvrer, parfaitement adaptée aux jeunes pilotes et aux débutants. Elle est également équipée d’une protection de levier, de poignées souples et de leviers ergonomiques, offrant confort et sécurité.
PARTIE CYCLE |
Cadre : Double poutre + boucle arrière démontable |
Bras Oscillant : Type cross |
Fourche : Aluminium inversée – Tés aluminium CNC |
Frein avant : Hydraulique – disque 190mm |
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm |
Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast |
Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ |
Réservoir : 3 litres |
Kit plastique : Type mini CRF 110 blanc |
Selle : Antidérapante |
Amortisseur : WHITE SPRING 325mm – Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : LIFAN monocylindre 125cc – embrayage semi-automatique |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PZ 26 - Filtre air double mousse |
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
Démarrage : Kick |
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
Échappement : Aluminium type progun |
DIMENSIONS |
Empattement : 121cm |
Hauteur de selle : 77cm |
Garde au sol : 30cm |
Poids : 62Kg |
DIVERS |
Protection de levier |
Poignées souples |
Visserie TBHC |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
NOUVEAUTES |
Frein HSK |
Nouvel amortisseur |
Nouvelle pédale de frein |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
C est une bonne machine gamin heureux a part quelques pièces défectueuses pauses pieds et carénage de la chaîne griffer
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