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NGK Piece NGK de Dirt Bike et Pit Bike

Bougie NGK iridium CR9EIX pour pit bike et dirt bike

Référence : 0410800400120

Bougie NGK iridium CR9EIX

Olive amovible, résistance intégrée. Bougie idéal pour la pit bike 190cc BP SXR Bastos

Compatible avec les dirt autres marques (CRZ, Gunshot, Apollo, Kayo...) du même type


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Disponibilité : En stock

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PRIX : 15.90€ TTC 25.56€ TTC -9.66€

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Bougie CR9EIX NGK en iridium pour dirt bike 

Envie d’une bougie d’allumage de dirt bike plus performante que celle d’origine ? WKX Racing, le site leader en pièces détachées pas chères de dirt, met à votre disposition cette bougie iridium de la célèbre marque NGK. Cette enseigne japonaise est mondialement connue et réputée pour dominer le marché des bougies d’allumage de haute qualité. Proposé à un prix très compétitif, cette bougie d’allumage CR9EIX sera parfaite pour votre small mx 190cc type BP SXR Bastos bike, donc pour les dirt bikes possédant un moteur Zongshen 190cm3 ou YX.Bougie en iridium NGK CR9EIX

CARACTERISTIQUES

  • Bougie : NGK CR9EIX
  • Marque : NGK
  • Diamètre de filetage : 10 mm
  • Longueur du filetage : 19 mm
  • Clé à bougie : 16 mm
  • Matériaux : Métal / Céramique
  • Longévité plus importante (technologie anti-encrassement incorporée)
  • Meilleur allumage (concentration du potentiel électrique)
  • Consommation réduite
  • Meilleur confort de conduite
  • Meilleur accélération 
  • Surcroît de puissance

Pourquoi faut-il choisir une bougie CR9 en iridium plutôt qu’une bougie standard ?

Cette bougie d’allumage NGK dispose d’un diamètre de filetage de 10 mm sachant que la longueur du même filetage est de 19 mm. Ainsi, il faudra utiliser une clé à bougie de 16 mm. Concernant sa constitution, sachez que cette bougie NGK CR9EIX possède une pointe ténue en iridium au niveau de l’électrode centrale. L’iridium est connu pour être un métal précieux de grande solidité. En somme, une bougie CR9EIX dispose d’une plus grande longévité, améliore l’allumage, le confort de conduite, l’accélération ; offre un surcroît de puissance et une consommation réduite. Pour conclure, si vous avez le choix entre une bougie NGK en iridium ou une bougie NGK standard, privilégiez une bougie en iridium pour l’allumage d’une pit bike.

Comment reconnaître une bougie d’allumage usée ?

Bien que cette bougie d’allumage de dirt 190cm3 dispose d’une formidable durée de vie, plusieurs éléments peuvent venir endommager la bougie.

Si vous constatez une accumulation de dépôts, cela peut résulter d’un mauvais carburant ou d’une consommation anormalement élevée d’huile. Si l’électrode centrale et de masse sont collées, cela signifie qu’il y a eu surchauffe de la bougie ; une surchauffe peut arriver si vous n’avez pas pris la bonne bougie ou bien si le moteur de la mini mx présente un dysfonctionnement important. Si la bougie d’allumage est noire, il peut s’agir d’un problème de mélange. Cela peut signifier que le filtre à air de la dirt est trop sale. Ainsi, il faudra soit le nettoyer correctement soit le remplacer par un nouveau. 

Dans chaque cas, si la bougie d’allumage iridium CR9EIX est détériorée, remplacez cette dernière sans plus tarder.

Avis clients

Bougie NGK iridium CR9EIX
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  • Nicolas V.
    Publié le 21/08/2023 à 17:47 (Date de commande : 07/08/2023)
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    Bougie qui présente un défaut de fabrication le filetage s'arrache malheureusement inutilisable mais d'habitude se sont d'excellentes bougies.



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