Ligne d'échappement aluminium L50 pour pit bike et dirt bike

Ligne d’échappement en alu pour mini moto type Bastos Bike L50 

Vous avez besoin de remplacer la ligne d’échappement de la mini moto de votre enfant ? Vous ne pouviez pas rêver meilleur endroit car WKX Racing possède toutes les pièces détachées de dirt bike. Pour vous le prouver, nous mettons à votre disposition cette ligne d’échappement confectionnée en aluminium. Cette ligne est vendue nue afin que vous puissiez sélectionner la cartouche que vous souhaitez tant que le diamètre est de 28 mm. Vous trouverez toutes les dimensions dans la partie caractéristique ci-dessous. Toutefois, il est important de garder en mémoire que cette ligne d’échappement a été spécialement conçue pour les pit bikes 50cc du type L50 Bastos bike. Elle est également compatible avec la dirt 50cc WKX. Pour les autres marques, comparez avec votre modèle d'origine. 

CARACTERISTIQUES

• Diamètre emmanchement collecteur : 22mm
• Diamètre emmanchement cartouche : 28mm
• Longueur ligne complète : 750mm
• Diamètre cartouche : 66mm
• Longueur cartouche : 255mm
• Couleur : Gris
• Matériaux : Aluminium
• Compatibilité :  Cadre de mini CRF110 type BASTOS L50

MONTAGE MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike WKX
• ...

En quoi l’échappement contribue au bon fonctionnement d’une dirt bike ?

Le système d’échappement est essentiel afin que la mini moto puisse fonctionner. Reliée au cadre et au moteur de la dirt bike, la ligne d’échappement est utilisée pour évacuer les gaz vers l’extérieur. En outre, l’échappement permet d’atténuer le bruit de sortie de la pit bike. De ce fait, il possède deux fonctions. C’est deux fonctions sont remplies par le silencieux et le collecteur. Le collecteur accueille les gaz et régule la vitesse de sortie tandis que le silencieux permet de refroidir les gaz et d’atténuer le bruit.

Comment faut-il s’y prendre pour effectuer un changement d’échappement sur une mini moto ?

Changer la ligne d’échappement d’une mini moto n’est pas une opération complexe puisque cela n’engage aucun réglage. Il suffit simplement de monter et démonter. Commencez par enlever le kit plastique de la dirt pour vous faciliter la tâche. Par la suite, il suffit simplement de dégager l’ancienne ligne en la déliant du moteur et du cadre. Faites le cheminement inverse pour finir le travail. Profitez de cet instant pour vérifier l’état de vos différents filtres : filtre à air et filtre à essence.