Echappement complet avec cartouche alu sortie CNC pour pit bike et dirt bike
Référence : 0411300100084
Échappement complet avec cartouche alu sortie CNC
Ligne d'échappement aluminium sortie CNC + tube
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Référence : 0411300100084
Échappement complet avec cartouche alu sortie CNC
Ligne d'échappement aluminium sortie CNC + tube
Envie de changer la ligne d’échappement de votre dirt bike ? WKX Racing vous propose cette belle ligne d’échappement qui ira à merveille sur votre dirt si et seulement si, cette dernière dispose d’un kit plastique type CRF. Confectionnée dans un aluminium CNC de qualité, cette ligne d’échappement de 590 mm de long, est dite complète car elle est constituée d’un collecteur, d’une cartouche, d’une grille de pot et d’une bride d’échappement. Pour ce qui est de la cartouche d’échappement, il faut savoir qu’elle dispose d’une longueur de 250 mm et d’un diamètre de 85 mm. Pour installer cette ligne d’échappement sur votre pit bike, il est important de connaître le diamètre d’emmanchement de la cartouche et du collecteur. Pour la cartouche, il est de 38 mm ; pour le collecteur, il est de 32 mm.
CARACTERISTIQUES
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Afin que le moteur d’une dirt bike puisse donner sa pleine mesure, il est nécessaire d’avoir une ligne d’échappement performante. En effet, l’échappement s’occupe de rejeter les gaz brûlés vers l’extérieur. Comme vous le savez, les gaz brûlés se forment durant le cycle du piston. Une fois la soupape d’échappement ouverte, les gaz se dirigent vers la ligne d’échappement. Cette dernière est également chargée d’atténuer le bruit de sortie. Outre sa fonction première, la ligne d’échappement ajoute également du style à votre dirt bike. C’est pour cela qu’il en existe de différentes sortes.
Le changement de ligne d’échappement pour mini moto n’est pas une opération complexe à faire. Pour commencer, il suffit simplement d’enlever les écrous d’échappement puis enlever la bride d’échappement. Pour l’installation, il suffit simplement de suivre le cheminement inverse. Il est possible d’effectuer le changement sans enlever le carénage latéral. Toutefois, si ce dernier vous dérange, n’hésitez pas à le retirer pour avoir un visuel plus net !
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