Chaine de distribution LIFAN 88 maillons pour pit bike et dirt bike

Chaîne de distribution à 88 maillons pour les moteurs LIFAN de pit bike

Vous êtes à la recherche d’une nouvelle chaîne de distribution pour votre pit bike ? Pour répondre à votre besoin, la boutique WKX Racing vous propose ce modèle-ci. Fabriquée en aluminium, cette chaîne de distribution fait 280 mm de long pour 7 mm de large. En outre, elle possède 88 maillons et elle est compatible avec les moteurs Lifan. Si vous souhaitez une chaîne avec plus de maillons, nous disposons également d’une chaîne de distribution Lifan à 90 maillons. Cette chaîne de distribution est une pièce de remplacement de choix pour votre dirt d’autant plus que son rapport qualité-prix est indéniablement très bon.

CARACTERISTIQUES :

• Longueur chaine de distribution : 280mm
• Largeur chaine de distribution : 7mm
• Nombre de maillons (mâles et femelles) : 88
• Marque : LIFAN
• Matériaux : Aluminium
• Compatibilité : Moteur LIFAN de dirt bike

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX
• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike BUCCI Moto
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …

Comment fonctionne la chaîne de distribution d’une mini moto ?

Comme vous le savez, un moteur 4 temps se différencie d’un moteur 2 temps par l’action du vilebrequin qui effectue un tour supplémentaire en 4 temps. L’autre différence de taille est qu’un moteur 4 temps possède des soupapes. Ces dernières sont activées par les demi-lunes de l’arbre à cames. La chaîne de distribution permet de relier le vilebrequin et l’arbre de distribution. En effet, le vilebrequin, en effectuant ses mouvements, va entraîner avec lui la chaîne de distribution. Ainsi, la chaîne va faire passer le mouvement à l’arbre à cames qui lui-même va ouvrir les soupapes. Comme vous pouvez le voir, il s’agit d’un système bien huilé. Ainsi, dès lors que la chaîne de distribution n’est plus opérationnelle, le moteur de la dirt bike risque de se casser.

Comment faire pour remplacer la chaîne de distribution de la dirt bike ?

Le changement de chaîne de distribution est une opération pas trop complexe mais qui nécessite du temps. Tout simplement car il faudra démonter le haut moteur soit le couvercle cache chaîne, les vis de pignon et les écrous de culasse. Bien évidemment, il ne faut pas oublier de se placer en point mort haut. Ensuite dérivez votre ancienne chaîne puis attachez votre nouvelle chaîne sur celle qui est installée à l’aide d’un fil de fer. Une fois cela fait, tirez lentement, dente par dent afin que la nouvelle prenne progressivement place au détriment de l’ancienne. Mettez le rivet pour finir le travail. Naturellement, il faudra vérifier que tout soit bien en place et que le calage corresponde.