Tubes de fourche hydraulique 640 mm, Diamètre 33 pour pit bike et dirt bike

Tubes de fourche 640 mm pour dirt bike 125cc

Besoin d’une nouvelle fourche pour votre dirt 125 ? La boutique en ligne WKX Racing possède toutes les pièces de dirt pour pallier toutes les éventualités. Cette superbe fourche gris-noir fait 640 mm de long et possède un diamètre de fixation de 33 mm. De ce fait, cette fourche hydraulique classique est compatible avec la dirt Bastos bike First et avec la pit bike WKX Easy. Pour les autres marques comme Kayo ou Gunshot, il faudra faire un comparatif avec votre pièce d’origine.

CARACTÉRISTIQUES :

• Longueur fourche : 640 mm
• Diamètre fixation : 33 mm
• Type : classique hydraulique
• Compatibilité : pit bike 125cc First Bastos, Easy WKX

MONTAGE AUTRES MARQUES 

• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• Pit Bike Probike
• Pit Bike Kayo
• ...

Quel est le rôle tenu par une fourche de pit bike ?

Une fourche de dirt bike assure une parfaite liaison de la roue au sol et elle rend les oscillations de la route imperceptibles. De ce fait, une fourche accentue le confort de conduite. Une fourche permet également la connexion du guidon à la roue avant. En effet, les tubes de fourche passent par des tés de fourche et sur le té supérieur, on retrouve des pontets dans lesquels est renfermé le guidon. Entre les tubes de fourche, on retrouve la colonne de direction, pièce essentielle qui permet tout simplement la simultanéité des mouvements. Autrement dit, si le pilote tourne le guidon, tous les autres éléments suivent, dont la roue avant de la minimx.

Comment faire pour changer les bâtons de fourche d’une dirt ? 

Avant de commencer, il est important de distinguer les deux bâtons de fourche. Le bâton de gauche (position lorsque vous êtes assis sur la pit bike) se démarque par la présence de zones de fixation à l’arrière. Cela permet, tout simplement, d’installer l’étrier de frein. La zone du haut est utilisée pour attacher le câble afin de ne pas la laisser brinquebalant. Pour installer de nouveaux tubes de fourche, il faudra donc défaire l’étrier de frein puis enlever l’axe de roue. Déconnectez la durite puis desserrez les tés de fourche. Tirez sur les bâtons afin de les faire sortir. Placez vos nouveaux bâtons de fourche, resserrez les tés, connectez la durite, installez l’axe de roue puis positionnez l’étrier de frein pour smallmx.