Jante arrière acier 10' axe 15 mm pour pit bike et dirt bike
Référence : 0410300200039
Jante arrière acier 10' axe 15 mm
Vous avez un problème avec votre jante ? Rendez-vous sur WKX Racing, la meilleure boutique du net pour le pit bike !
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Jante arrière acier 10' axe 15 mm
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Vous constatez que la jante arrière de votre dirt bike est tordue ? N’attendez pas plus longtemps car son remplacement est indispensable. Pour vous aider dans votre mésaventure, la boutique WKX Racing vous propose cette jante de remplacement. Cette jante arrière est livrée avec son moyeu de couleur grise. Possédant un diamètre de 10 pouces, cette jante arrière a été confectionnée dans un acier solide, résistant ; ce qui lui permet d’avoir une excellente longévité. De ce fait, il s’agit réellement d’une pièce de qualité. En matière de compatibilité, il faut savoir qu’elle viendra s’accoler à tous les bras oscillants dont le diamètre est de 15 mm. Pour en savoir plus, vous trouverez toutes les mesures dont les entraxes de disque et couronne dans la partie ci-dessous.
CARACTERISTIQUES :
MONTAGE TOUTES MARQUES :
La jante est réellement le pilier de la roue, le socle où tout se repose. Il faut savoir que la jante est responsable de l’aspect circulaire de la roue, ce qui montre son importance. Par ailleurs, la jante arrière doit accueillir aussi bien le moyeu que la chambre à air et le pneu. Par la suite, le disque de frein et la couronne viendront se fixer sur ce moyeu. Comme tous ces éléments sont connectés entre eux, s’il y a un souci sur un élément, cela se répercutera sur les autres éléments. Ainsi, si votre chambre à air est percée, il faut la changer rapidement avant que cela ne se répercute sur la jante et ne la dégrade.
Pour effectuer le changement de jante arrière sur une mini moto, vous n’aurez d’autre choix que de retirer la roue arrière. Pour ce faire, rien ne bien compliqué puisqu’il suffit de dégager l’axe ainsi que les entretoises. Après avoir fait cela, il faudra se munir de démonte-pneus pour faire sortir le pneu, dans un premier temps, puis la chambre à air de l’ancienne jante. Enlevez le disque de frein et la couronne pour les réinstaller sur la nouvelle jante. Remontez le tout puis replacez la roue sur le bras oscillant de votre mini moto. Profitez de cette opération pour vérifier la garniture de vos plaquettes et les remplacer si nécessaire.
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