Kit chaîne comportant une chaîne KMC 420, une couronne et un pignon pour dirt bike
Votre chaîne de transmission est usée ? Le moment est venu de s’occuper de cela. Vous n’êtes pas sans savoir qu’il est nécessaire de changer l’intégralité de la transmission soit la chaîne de transmission, la couronne arrière et le pignon de sortie de boîte. Afin de vous faciliter la tâche, WKX Racing a regroupé tous ces éléments dans un pack. De ce fait, vous trouverez une chaîne de transmission 120 maillons de la marque KMC à pas de 420, une couronne arrière d’axe de 76 mm avec 41 dents et un pignon 14 dents d’axe de 17 mm. Vous trouverez également les 4 vis de fixation pour la couronne. Au niveau de l’esthétisme, vous trouverez des pièces aux couleurs très contrastées. En effet, le pignon est de couleur gris clair ; la couronne est de couleur noire et la chaîne KMC est dorée. Ce mélange de couleurs donnera du style à votre dirt bike. En outre, ce kit chaîne est très avantageux financièrement parlant. Vous n’avez donc plus aucune raison de ne pas choisir ce produit !
CARACTERISTIQUES :
- Couleur chaine : doré
- Couleur pignon : gris chromé
- Couleur couronne : noir
- Axe pignon : 17mm
- Axe couronne : 76mm
- Dents pignon : 14
- Dents couronne : 41
- Marque chaine : KMC
- Nombre de maillons : 120
- Epaisseur : 5 à 6mm (pas 420)
- Matériaux : acier
MONTAGE TOUTES MARQUES :
- Pit Bike BASTOS
- Pit Bike BUCCI
- Pit Bike PITSTERPRO
- Pit Bike YCF
- Pit Bike WKX
- Pit Bike APOLLO
- Pit Bike GUNSHOT
- Pit Bike CRZ
- ...
Quelle est la fonction première d’un kit chaîne de transmission pour pit bike ?
Le kit chaîne est un élément indispensable pour que la pit bike puisse fonctionner. Comme vous le savez, la puissance d’une dirt bike vient (essentiellement) du moteur. Cette énergie a besoin d’être transférée à la mini moto. C’est à ce moment précis qu’entre en scène le système de transmission. Composé d’un pignon, d’une chaîne de transmission, et d’une couronne, le système de transmission permet de faire circuler la puissance moteur vers la roue motrice. Cette dernière va impulser la vitesse à la dirt afin qu’elle se mette en action. Par conséquent, il est important de prendre soin de son kit chaîne. N’oubliez pas de graisser régulièrement votre chaîne pour la faire durer dans le temps. Si votre chaîne est bien entretenue, vous pourrez profiter de votre kit chaîne pendant un long moment.
Comment doit-on s’y prendre pour remplacer le kit chaîne d’une mini moto ?
Le changement d’un kit chaîne est une opération qui prendra du temps. Dans un premier temps, il faudra enlever la chaîne de transmission. Rien de bien compliqué puisqu’il suffit de défaire l’attache rapide. Une fois la chaîne enlevée, desserrez les vis de la couronne puis enlevez l’axe de roue afin de faire sortir la roue arrière. Ensuite, occupez-vous du pignon. Dans un deuxième temps, défaites les vis de la couronne et enlevez-là. Maintenant, il va falloir remonter. Placez la couronne puis remontez la roue arrière. Changez le pignon puis placez la chaîne de transmission. Cette dernière peut être complexe à mettre surtout s’il faut la découper car trop longue mais il n’y a aucune raison pour que vous n’y arriviez pas !
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