Levier de frein gauche MOJO KIDS pour pit bike et dirt bike

Levier de frein gauche MOJO KIDS pour pit bike type L50 Bastos Bike

Vous avez une Bastos Bike L50 et vous avez besoin d’un levier de frein gauche ? Vous avez cherché partout sans succès ? Heureusement que votre chemin a croisé le nôtre car WKX Racing possède toutes les pièces détachées pour pit bike et mini moto. Ce levier de frein gauche MOJO KIDS a été conçu dans un aluminium de très bonne facture ; de quoi garantir une très bonne durée de vie. En ce qui concerne les mesures, il faut savoir que ce levier de frein fait 115 mm de long pour 15 mm de large. En outre, il dispose d’un axe de 8 mm.

CARACTERISTIQUES :

• Matériaux : Aluminium
• Couleur : Chrome
• Longueur levier : 115mm
• Largeur levier : 15mm
• Axe : 8mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Pourquoi existe-t-il deux leviers de frein pour les dirt bikes type L50 ?

Une pit bike enfant de 50cc comme la bastos bike L50 ne se conduit pas comme une pit bike pour adolescent-adulte car on ne peut demander les mêmes efforts et compréhension aux enfants qu’aux adultes. C’est pour cela que la marque française Bastos Bike a élaboré la L50 qui se conduit comme un vélo. Naturellement, il n’y a pas d’embrayage et les freins pour la roue avant et pour la roue arrière reposent sur des leviers de frein fixés sur le guidon. Le levier de frein à gauche remplace l’embrayage (puisqu’il est inutile) et la pédale de frein. Ainsi, l’enfant pourra se consacrer au pilotage. Le levier de frein gauche possède les mêmes pièces que le levier droit, ce qui implique un fonctionnement permis par l’apport d’un maître-cylindre, d’un étrier de frein, d’un disque et des plaquettes de frein ; le tout « alimenté » par du liquide de frein.

Que faut-il faire pour installer un levier de frein sur une mini moto ?

Pas besoin de démonter le guidon pour effectuer cette tâche. Tout se fait en un rien de temps et c’est encore plus simple que de changer un pneu ou que de nettoyer un carburateur. Tout ce qu’il faut faire, c’est dévisser la vis qui relie le levier de frein au maître-cylindre. Vous l’aurez compris, pour monter votre nouveau levier de frein, il suffit de remettre la vis.