Tire-valve noir de la marque SCAR pour pit bike
Vous êtes un peu en galère lorsqu’il est nécessaire de retirer la valve de votre pit bike ? Pas de panique car WKX Racing vous propose toujours une solution. C’est pour cela que nous sommes une boutique de référence en matière d’outillage et d’entretien pour dirt bike. D’ailleurs, notre expertise ne s’arrête pas là puisque nous proposons également l’intégralité des pièces détachées de dirt. En outre, nous mettons à votre disposition pas moins de 6 marques de pit bike. Par conséquent, si vous recherchez une pièce, un équipement, un outil pour votre dirt bike ; ou bien si vous souhaitez acquérir une dirt pas chère et de qualité, alors rendez-vous sur WKX Racing !
Pourquoi faut-il avoir un tire-valve lorsqu’on possède une dirt bike ?
Lorsqu’on roule au guidon d’une dirt 125 ou d’une pit bike 140-150cc, il n’est pas rare de crever en chemin. Cela est inévitable : si cela doit arriver, cela arrive quoi qu’on fasse. De ce fait, il faudra remplacer la chambre à air voire le pneu dans son intégralité. Déjà que cette opération peut être pénible à réaliser surtout si on n’en a pas l’habitude. De ce fait, il est inutile d’ajouter une contrainte supplémentaire avec la valve. Avec ce tire-valve, vous pourrez dégonfler la chambre à air en un clin d’œil !
À quel moment faut-il utiliser un tire-valve ?
Vous voulez changer la chambre à air ou bien monter d’autres pneumatiques ? La manœuvre est sensiblement la même et nous allons vous aider à le faire pour les pilotes pour qui c’est la première fois. Avant de débuter toute action, il est important de posséder des protège-jantes ainsi que des démonte-pneus en plus de votre tire-valve. Après avoir retiré la roue avant (ou arrière en fonction), utilisez votre tire-valve. Ce dernier rend le passage de la valve à travers le perçage de la jante beaucoup plus simple. Ensuite, placez vos protège-jantes (pour éviter de rayer la jante). Avec vos démonte-pneus, faites levier afin que le pneu passe par-dessus la jante. Il faudra faire tout le tour de la jante. Après cela, vous pouvez retirer la chambre à air. Pour un changement de pneu, il suffit de retirer la chambre à air donc puis le pneu.
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