Démonte pneu 450 mm droit pour pit bike et dirt bike
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Démonte pneu 450mm droit pour pit bike! Facilite l'extraction du pneu de la jante! WKX Racing est la boutique numéro 1 en France et en Belgique pour le dirt bike!
Pour changer efficacement la chambre à air de votre moto, utilisez ce démonte-pneu. Conçu dans un métal solide et de qualité, ce démonte pneu possède une longueur de 450mm. Il faut savoir que plus le démonte pneu de pit bike est grand, plus le mécanisme de levier sera important. Ainsi, la pression exercée sera plus forte et le changement plus efficace. De plus, son embout en forme de biseau va vous faciliter la tâche en permettant un positionnement adéquat. Grâce à cet outil pour moto, le changement de votre chambre à air deviendra un jeu d’enfant. Ce démonte-pneu pas cher est l’outil qu’il vous faut pour votre dirt bike!!!
Pourquoi utiliser un démonte pneu sur ma mini moto?
Lorsque votre chambre à air est crevée, vous devez la changer impérativement. Pour ce faire, vous devez ôtez le pneu pour en extraire la chambre à air de la mini moto. En faisant levier, vous allez enlever au fur et à mesure le pneu de votre dirt bike. Cet outil a été spécialement conçu pour cela grâce à sa forme fléchie et grâce à son diamètre. En effet, il pourra facilement se loger entre la jante et le pneu.
Comment faire pour démonter un pneu de pit bike ?
Son utilisation requiert une méthode simple. Une fois que vous aurez compris cela, extraire le pneu deviendra facile et à la portée de tous. Commencez par démonter la roue complète de votre moto puis déposer-là sur une surface plate comme un plan de travail. Avant d’utiliser le démonte-pneu, il est conseillé de mettre à l’abri votre jante de moto car vous risquez de la détériorer en changeant votre pneu. Pour cela, placez des protège-jantes. Si vous n’en n’avez pas, vous en trouverez dans notre boutique. WKX préconise également l’utilisation de plusieurs démonte-pneus pour gagner en temps et en efficacité. Positionnez le premier démonte-pneu entre la jante et le pneu et de manière à ce qu’il se repose sur le protège-jante. Exercez une pression de haut en bas afin que le flanc du pneu passe au-dessus du cerceau de roue. Refaites l’opération jusqu’à ce que le pneu soit entièrement sorti.
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