Pédale de frein aluminium pour pit bike et dirt bike

Pédale de frein en aluminium CNC pour pit bike

Vous avez un souci avec la pédale de frein de votre dirt bike ? Cela peut arriver lors d’une chute mais rassurez-vous car WKX Racing met en vente des pédales de frein de remplacement dont ce modèle-ci. Cette pédale de frein est de qualité supérieure car elle est confectionnée en aluminium CNC. En outre, elle a son charme et cela vient de sa très belle couleur rouge. Au niveau des dimensions, on peut vous affirmer qu’elle fait 340 mm de long et dispose d’un axe de pédale de frein de 14 mm. Maintenant, vous avez tout en main pour savoir si cette pédale de frein en alu vous convient. Dernière petit chose, le prix. En effet, cette pédale de frein dispose d’un très bon rapport qualité-prix.

CARACTERISTIQUES :

• Axe de la pédale : 14mm
• Longueur de la pédale : 340mm
• Couleur : Rouge
• Matériaux : aluminium

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Changer votre pédale de frein défaillante pour maintenir un bon freinage sur la dirt bike !

Il ne faut pas s’amuser à conduire une pit bike avec un système de freinage défaillant : il en va de votre sécurité. De ce fait, dès lors que vous constatez un souci sur des éléments de freinage, ne prenez pas la « route » au guidon de votre dirt bike et remplacez immédiatement l’élément incriminé. Ne jouez pas avec cela même si vous constatez que la pédale de frein est légèrement abîmée. En effet, la pédale de frein commande le frein arrière soit le premier frein à rentrer en action. Par conséquent, si dès le départ, il y a un souci même léger, le freinage de la dirt ne sera parfaitement assuré. De ce fait, les risques d’accident en seront augmentés.

Comment installer une pédale de frein sur une mini moto ?

Pour changer la pédale de frein d’une mini moto, vous n’avez pas besoin d’être l’as des as en mécanique car le remplacement se fait très facilement. En effet, tout se situe au niveau de l’axe. Par conséquent, il suffit de fixer la pédale de frein au niveau de l’axe puis au niveau du maître-cylindre et le tour est joué.