Pignon de sortie de boite axe 20 mm 14 dents 520 pour pit bike et dirt bike

Pignon de sortie de boîte d’axe de 20 mm et de 14 dents pour motocross du type RSR Bastos bike

Vous avez besoin d’un nouveau pignon pour votre motocross ? Vous êtes sur la bonne boutique, le bon site car WKX Racing est à même de vous proposer toutes les pièces détachées de dirt et motocross. En atteste la présence de ce pignon de sortie de boîte. Ce pignon de sortie de boîte possède 14 dents et un diamètre de 20 mm. Compatible avec les chaînes de transmission à pas de 520, ce pignon est similaire au pignon d’origine présent sur les motocross 250cm3 RSR Bastos bike.

CARACTÉRISTIQUES : 

• Diamètre axe arbre de boîte : 20 mm
• Dents du pignon : 14 dents
• Couleur pignon : gris
• Pas de la chaine : 520
• Compatibilité : Motocross RSR Bastos

Pignon de moto cross 250cc : une pièce de motocross importante et vitale pour le fonctionnement du kit chaîne !

Le pignon de sortie de boîte fait partie du kit chaîne. Ce dernier est constitué d’un pignon, d’une chaîne de transmission, et d’une couronne arrière. Le kit chaîne est vital pour le fonctionnement d’une motocross car son rôle est de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière. En effet, le fonctionnement est le suivant : le moteur se met en route et cette action permet de faire tourner le pignon. Comme la chaîne de transmission est accolée au pignon, elle va être entraînée par le pignon et donc se mettre à tourner. Comme la chaîne de transmission est accolée également la couronne, elle va entraîner dans son sillage la couronne arrière et la roue motrice. Comme nous l’avons évoqué, le kit chaîne est constitué de 3 pièces qui fonctionnent ensemble. De ce fait, si une de ces pièces est usée, il y a de grande chance que les autres le soient également. Par conséquent, il est préférable de changer l’intégralité du kit chaîne de motocross. Toutefois, si vous effectuez un réglage ou bien que vous constatez, après une analyse minutieuse des autres pièces, qu'elles sont en bon état, vous pouvez remplacer une seule pièce. 

Actions à mener pour remplacer le pignon d’une moto-cross 250cc ? 

Changer le pignon de sortie de boîte d’une motocross 250cc est une opération assez simple à faire. Pour commencer, retirez le carter de chaîne. Ensuite, il est nécessaire de désolidariser la chaîne du pignon. Il ne vous reste plus qu’à défaire le pignon. Pour le remontage, n’oubliez pas de graisser la chaîne de transmission de votre moto de cross 250cc.