Pit Bike 125cc BASTOS MXF 125 grandes roues 14"/17" - édition 2024
Référence : 0400100000168
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Pit Bike 125cc BASTOS MXF 125 grandes roues 14"/17" - édition 2024
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La dirt bike 125cc Bastos MXF 125 est spécialement conçue pour les adolescents et les adultes passionnés de motocross. Avec des dimensions adaptées à son public ciblé, cette moto offre une hauteur de selle de 82 cm, un empattement de 120 cm, un poids d'environ 65 kg et une garde au sol de 30 cm. Disponible en modèle 14/17 pouces, elle est également proposée en version petites roues (12/14 pouces) pour répondre aux préférences de chacun.
La pit bike 125cc Bastos MXF 125 se distingue par son kit plastique blanc au style KTM, offrant un look unique dans le monde du SmallMX. Elle est équipée d'une fourche inversée en aluminium de 735 mm de couleur argentée, ainsi que d'un guidon sans barre de 28,6 mm, contribuant à son esthétisme original. Les suspensions arrière sont assurées par un amortisseur Yellow Spring de 335 mm avec bonbonne, permettant un réglage précis. Le système de freinage est doté de disques de frein type racing (190 mm à l'arrière et 220 mm à l'avant), avec un étrier de frein avant à double piston pour une efficacité maximale.
La dirt bike 125 MXF est équipée d'un moteur Lifan 4 temps de 125 cm3, offrant un couple optimal de 8 Nm à 5000 tr/min. Grâce à cette motorisation, la pit bike 125cc Bastos MXF 125 peut atteindre une vitesse de pointe de 90 km/h, en fonction des réglages et des conditions de conduite. L'embrayage est manuel et la boîte de vitesses compte 4 rapports, offrant une grande polyvalence sur tous les terrains.
Une alternative aux modèles suivants : YCF LITE F125, YCF START F125, YCF PILOT F125, APOLLO RFZ ROOKIE 125, APOLLO RFZ OPEN 125, CRZ 125S.
La dirt bike 125cc MXF de Bastos Bike se positionne comme une référence incontournable dans le monde du SmallMX, offrant des performances exceptionnelles, une partie cycle de qualité et une expérience de conduite incomparable.
Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaires pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de vente).
PARTIE CYCLE |
Cadre : Double poutre XF + boucle arrière démontable |
Bras Oscillant : Type cross |
Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable |
Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING |
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING |
Roues : 14′/17′ moyeux aluminium blast |
Pneus : Cross Av 70-100x17 – Ar 90-100x14 |
Réservoir : 4 litres |
Kit plastique : Type MXF blanc |
Selle : Antidérapante |
Amortisseur : YELLOW SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : LIFAN monocylindre 125cc |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PZ 26 - Filtre air double mousse |
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
Démarrage : Kick |
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit |
DIMENSIONS |
Empattement : 120cm |
Hauteur de selle : 87cm |
Garde au sol : 35cm |
Poids : 67Kg |
DIVERS |
Protection de levier |
Poignées souples |
Visserie TBHC |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Levier d'embrayage réglable |
Guidon sans barre 28.6mm |
Besoin d'informations, d'un renseignement sur l'un de nos produits?
N'hésitez pas et contactez-nous!
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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