Pit Bike 150cc BASTOS MXF 150 - édition 2024

Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaires pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de vente).

Dirt bike 150cc Bastos Bike, gamme MXF

Avec une hauteur de selle culminant à 82 cm, un empattement de 120 cm, une garde au sol de 30 cm pour un poids de 65 kg, la dirt bike 150cc Bastos MXF 150 a été conçue pour plaire aux spécialistes du pit bike. En effet, il faudra être un pilote chevronné pour pouvoir la conduire à cause de sa puissance et des performances du moteur.

Comment est composée la partie cycle de la dirt 150 MXF ?

Contrairement à la BS 150C, la MXF 150 dispose d’un kit plastique blanc qui rappelle le style KTM. Ainsi, ce carénage est plus profilé et donne un aspect plus agressif à la pit bike ; un aspect renforcé par la présence d’un guidon sans barre de 28,6 mm. En ce qui concerne les suspensions, on retrouve un amortisseur, réglable en précontrainte Yellow spring de 335 mm avec une bonbonne. Pour ce qui est de l’avant, Bastos Bike a opté pour une fourche inversée argentée de 735 mm conçue en aluminium avec des pontets réglables. Le système de freinage, quant à lui, ne diffère pas de son homologue 140. De ce fait, la pitbike 150cc Bastos MXF 150 dispose d’un étrier avant double piston avec un disque de frein racing de 220 mm ; l’arrière possède un étrier de frein simple piston avec un disque racing de 190 mm.

Caractéristiques moteur de la pit bike 150cc MXF

La MXF 150 embarque un moteur YX 4 temps monocylindre de 149 cm³ . Grâce à ce dernier, elle dispose d’une pointe de vitesse comprise entre 100 et 110 km/h selon les conditions. En ce qui concerne le couple optimal de cette pit bike, sachez qu’il est de 11 Nm à 5500 tr/min.

 Cette moto est similaire au modèle suivant : YCF PILOT F150 , APOLLO RFZ OPEN 150 , CRZ 150 XDURO , CRZ 150 XDURO .

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Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.