Pit Bike GUNSHOT 125 FX - ROUGE - édition 2024

Pit bike 125cm3 de la marque Gunshot, modèle FX

Il existe plusieurs cylindrées pour une pit bike. Du 125, du 140, du 150 et même parfois du 190cc. Naturellement, le choix d’une cylindrée dépend de son expérience. Un débutant ne va pas se précipiter sur une dirt 190cc et un pilote chevronné risque de s’ennuyer sur une pit bike 125cc. Pour les novices adultes, les dirt bikes 125cc sont les meilleures, recommandées car elles sont faciles à prendre en main et permettent, aux pilotes, de se familiariser avec le passage des vitesses et avec la conduite sur terre. C’est pour cela que WKX Racing vous propose pas moins de 38 modèles de 125cc. Si vous ne savez pas laquelle choisir, WKX Racing peut vous conseiller cette dirt bike 125cc FX Gunshot. Cette dirt bike dispose d’une hauteur de selle de 830 mm, d’un empattement de 1200 mm et d’un poids de 72 kg. En suivant ces caractéristiques, Gunshot indique clairement que cette dirt 125cc est destinée aux plus de 13 ans. Cela se confirme en analysant la partie moteur.

Comment se comporte le moteur de cette dirt bike Gunshot ?

En effet, cette dirt possède un moteur monocylindre 4 temps YX de 125cc. Ce moteur de 10cv a un couple maximal de 9,5 Nm à 5500 tr/min. Comme l’alésage et la course sont identiques, ce moteur 125cc YX est donc appelé moteur carré. Sa force provient de sa polyvalence car il se comporte parfaitement à bas et à haut régime. La boîte de vitesses possède 4 rapports (n’oubliez pas que le point mort se situe en bas sur les dirt) et l’embrayage est constitué de 5 disques. Au niveau de la carburation, la pit bike 125cc se voit attribuer un bon carburateur 22 de la marque Jingke et un filtre à air double mousse. Enfin, la transmission finale repose sur une couronne arrière de 41 dents, un pignon de 15 dents et sur une chaîne de transmission à pas de 428.

Comment se construit la partie cycle de cette dirt 125 ?

Après avoir vu le moteur et ce qu’il a dans le ventre ou plutôt dans le cylindre, intéressons-nous à la partie cycle de cette dirt bike 125cc. Commençons par le châssis. Gunshot a opté, pour le modèle FX, d’un cadre treillis tubulaire renforcé accompagné d’un bras oscillant en acier renforcé type monocross. Afin de recouvrir ce très bon châssis, Gunshot reste sur du classique avec un kit plastique type CRF 110. Ces éléments représentent la structure, maintenant analysons les composants du système de frein et du système de suspension. Pour les freins, on se retrouve avec un étrier double piston HSK Racing couplé avec un disque de frein de 220 mm. Ces éléments concernent l’avant de la pit bike 125. Pour l’arrière, la dirt 125 se voit attribuer un étrier HSK Racing à simple piston accompagné par un disque de frein de 190 mm. Pour ce qui est des suspensions, cette dirt bike 125 FX est équipée d’une très belle fourche inversée dorée hydraulique de 770 mm et d’un amortisseur à gaz de 325 mm. Pour finir, il est important de noter que les jantes de 1,60x14 pouces (à l’avant) et 1,85x12 pouces (à l’arrière) ont été forgées dans un acier de qualité.

GUNSHOT est l'une des premières marques françaises de Pit Bike créée en 2006. Innovation, performance et qualité sont la base des modèles proposés !
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Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.