Motocross 250cc GUNSHOT ROUGE MX-1- édition 2024

Moto cross 250 pas chère de chez Gunshot, modèle MX-1

Votre rêve est d’avoir une moto de cross mais le prix a toujours été un frein pour vous ? WKX Racing peut réaliser votre souhait car nous proposons des motocross pas chères et de qualité. Preuve en est avec cette moto-cross Gunshot 250cm3 vendue pour moins de deux mille euros. Disposant d’un empattement de 1260 mm et d’une hauteur de selle de 840 mm, cette motocross conviendra parfaitement aux jeunes pilotes de 16 ans et plus. Avec son réservoir de 6,3 litres, vous pourrez vous amuser pendant des heures entières.

Comment se comporte le moteur de cette moto-cross Gunshot ?

Quand on achète une motocross, on veut savoir ce qu’elle a dans le ventre, ses capacités, sa puissance, connaître les caractéristiques du moteur en somme. Sur cette motocross Gunshot, on retrouve un moteur 4 temps 250cc de la marque Zongshen. Ce moteur développe une puissance maximale de 12,5Kw à 7500 tr/min, soit une puissance de 17 cv. Pour accompagner ce moteur, Gunshot a opté pour un carburateur PZ28 et pour un embrayage multi disques. Au niveau de la mise en route, vous pourrez tout aussi bien le faire électriquement ou au kick.

Comment est constituée la partie cycle de cette motocross 250cc Gunshot ?

Maintenant que vous savez ce dont est capable le moteur de cette moto cross, intéressons-nous à la partie cycle. Comme type de cadre, Gunshot a choisi d’installer un cadre en acier tubulaire renforcé. Pour l’habiller, on retrouve un kit plastique GST inventé par Gunshot . Ce kit plastique allie à merveille esthétisme et solidité. En ce qui concerne le système de freinage, sachez qu’à l’avant, on retrouve un étrier de frein à double piston accompagné par un disque de frein de 230 mm. Le frein arrière est quelque peu différent puisque l’étrier arrière ne possède qu’un seul piston et le disque de frein fait 190 mm. Après avoir vu le châssis et les freins, voyons ce que valent les suspensions. À l’avant, Gunshot a installé une fourche inversée hydraulique de 790 mm. À l’arrière, on retrouve un amortisseur de 320 mm et un bras oscillant en acier renforcé. Pour finir, il est toujours important de savoir que cette moto-cross 250cc est montée en pneus de 16/19 pouces.

GUNSHOT est l'une des premières marques françaises de Pit Bike créée en 2006. Innovation, performance et qualité sont la base des modèles proposés !
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Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.