Dirt 125 GUNSHOT ONE - 17/14 - ORANGE-ROUGE - édition 2024
Référence : 0400300000395
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Comme pit bike 125cc, WKX Racing est à même de vous proposer cette dirt de la marque Gunshot. Avec une hauteur de selle de 880 mm, cette dirt bike 125cc est destinée aux plus de 13 ans. Performant et très esthétique, cette dirt dispose de beaux atouts comme un guidon sans barre, des rayons de roue renforcés et un gripster sur la roue. En outre, cette dirt 125 est proposée pour pas cher compte tenu de la qualité des équipements qu’elle possède.
Pour cette dirt bike, Gunshot a choisi d’y incorporer un moteur 125cc monocylindre à 4 temps de la marque YX. Ce petit moteur possède une puissance maximale de 7,4 Kw à 9500 tr/min soit une puissance de 10cv. Au niveau du couple max, on peut vous dire qu’il est de 9,5 Nm à 5500 tr/min. Pour accompagner ce moteur, Gunshot a opté pour un carburateur 26 de la marque Mikuni. Ce carburateur est très performant et équipe la plupart des dirt 125 du marché et ce quelle que soit la marque de la 125cc. Sur ce carburateur vient s’ajouter un filtre à air double mousse de couleur rouge. En ce qui concerne la boîte de vitesses, sachez qu’elle est entièrement manuelle et qu’elle possède 4 vitesses. Enfin, la transmission est assurée par une couronne de 41 dents, un pignon de 15 dents et une chaîne de transmission à pas de 420.
Après avoir vu en détail la partie moteur, voyons ensemble la partie cycle. Sur cette dirt bike 125cc, on retrouve un cadre treillis double poutre GSR1 de couleur orange. Ainsi, on peut dire que ce cadre est à la fois solide, performant et esthétique. Pour habiller ce cadre, Gunshot a apposé un kit plastique blanc type KTM. Pour assurer la suspension avant, on retrouve une magnifique fourche inversée hydraulique dorée de 770 mm. À l’arrière, un amortisseur à gaz de 325 mm couleur jaune accompagné par un bras oscillant renforcé s’occuperont de la suspension arrière. Pour ce qui est du système de freinage, Gunshot a opté pour un étrier double piston HSK Racing accompagné d’un disque de frein de 220 mm ; Ces éléments concernent l’avant de la dirt bike 125cc. À l’arrière, il y a quelques différences puisque le disque de frein fait 190 mm et l’étrier de frein ne possède qu’un seul piston. Pour la taille des roues, on est sur du 70/100x17 pouces et du 90/100x14 pouces.
PARTIE CYCLE |
Chassis : Cadre double poutre treillis GSR1 |
Bras Oscillant : Monocross renforcé |
Frein avant : Double piston HSK RACING - Disque 220 mm |
Frein arrière : Simple piston HSK RACING - Disque 190 mm |
Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 770 mm |
Suspension arrière : Amortisseur à gaz 325 mm |
Pneu avant : 70/100-17 |
Pneu arrière : 90/100-14 |
Jante avant : Acier - 1.60X17" |
Jante arrière : Acier - 1.85X14" |
Kit plastique : Type KTM |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps - YX 125 |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI - Bobine Racing |
Mise en route : Kick |
Embrayage : Manuel - Multi-disques |
Transmission : 4 rapports N-1-2-3-4 |
Transmission finale : Couronne 41 dents - Pignon 15 dents - Chaine 420 |
Carburateur : MIKUNI 26 |
Filtre à air : Double mousse |
DIMENSIONS |
Longueur : 1790 mm |
Empattement : 1200 mm |
Hauteur de selle : 880 mm |
Poids : 72Kg |
Réservoir : 5.2L |
EQUIPEMENTS |
Guidon sans barre |
Pontets forgés |
Rayons renforcés |
Gripster arrière |
Béquille triangle |
NOUVEAUTES |
Nouveau design de bouchon de réservoir |
Protection d'amortisseur rigide |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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