Pit Bike WKX 140 K 14/17 MONSTER ENERGY
Référence : 04002PMONMXF1401417
Pit Bike WKX 140 14/17 MONSTER ENERGY
type KTM
(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.
Paiement en plusieurs fois sans frais :
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Référence : 04002PMONMXF1401417
Pit Bike WKX 140 14/17 MONSTER ENERGY
type KTM
(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.
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Destinée aux pilotes adolescents et adultes déjà rompus à l'univers du dirt bike, la pit bike 140cc WKX 140 K grandes roues présente des caractéristiques similaires à sa version 125cc. Elle se distingue par son empattement de 120 cm, sa hauteur de selle de 82 cm, son poids de 65 kg, et sa garde au sol de 30 cm. Pour s'adapter à toutes les préférences, la WKX 140 K est également disponible en version 12/14 pouces.
La pit bike 140cc WKX 140 K arbore un kit plastique blanc inspiré du style KTM, lui conférant une allure profilée et agressive, parfaitement en phase avec l'esprit du SmallMX. Elle est dotée d'une fourche inversée en aluminium de 735 mm, d'un élégant ton argenté, en harmonie avec son kit plastique. À l'arrière, les suspensions sont prises en charge par un amortisseur Yellow Spring de 335 mm, équipé d'une bonbonne, pour des ajustements plus précis. De plus, elle est munie d'un guidon sans barre de 28,6 mm, offrant une prise en main optimale. Pour le système de freinage, elle bénéficie d'un freinage hydraulique avec des disques racing de 190 mm à l'arrière et de 220 mm à l'avant, équipés d'étriers à double piston, garantissant un freinage puissant et efficace.
La dirt bike WKX 140 K est propulsée par un moteur YX 4 temps de 140 cm3, offrant une puissance remarquable. Avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 100 km/h (sous certaines conditions et réglages), elle promet des sensations fortes dans l'univers du Minimx. Son couple optimal de 9,5 Nm à 5500 tr/min garantit une accélération rapide et des performances dynamiques sur tous les terrains.
La pit bike 140cc WKX 140 K s'affirme comme une référence incontestée dans le monde du Minimx. Elle offre un châssis de qualité, des performances exceptionnelles, et une expérience de conduite sans pareille. Pour les amateurs de sensations fortes et de compétition dans le monde du Pit bike, elle constitue une alternative de premier choix au modèle CRZ 140 BW.
Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaire pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de ventes).
PARTIE CYCLE |
Cadre : Double poutre XF + boucle arrière démontable |
Bras Oscillant : Type cross |
Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable |
Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING |
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING |
Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast |
Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ |
Réservoir : 4 litres |
Kit plastique : Type MXF blanc |
Selle : Antidérapante |
Amortisseur : YELLOW SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : YX monocylindre 140cc |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air + radiateur d'huile |
Carburation : Carburateur PZ 26 - Filtre air double mousse |
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
Démarrage : Kick |
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit |
DIMENSIONS |
Empattement : 120cm |
Hauteur de selle : 82cm |
Garde au sol : 30cm |
Poids : 65Kg |
DIVERS |
Protection de levier |
Poignées souples |
Visserie TBHC |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Levier d'embrayage réglable |
Guidon sans barre 28.6mm |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
Toujours au top ma deuxième moto et rien. A redire reçu nikel Merci
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