Pit Bike WKX 125 K ROCKSTAR
Référence : 04002PROC125K
Pit Bike WKX 125 K ROCKSTAR
(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.
Paiement en plusieurs fois sans frais :
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Envie de se lancer dans l’univers du pit bike ? WKX racing dispose du modèle qu’il vous faut ; une pit bike pas chère et de qualité qui est parfaite pour débuter : la dirt 125 WKX modèle K. Cette minimx possède un empattement de 120 cm, une hauteur de selle de 82 et une garde au sol de 30 cm. Polyvalente, elle conviendra aussi bien aux adultes qu’aux adolescents ayant déjà une expérience dans la conduite d’un deux roues.
La dirt bike WKX K embarque un moteur 4 temps Lifan 125cm3 de 9cv avec un carburateur PZ 26 accompagné par un filtre à air double mousse. La boîte de vitesse manuelle possède 4 vitesses (N1234) et son démarrage se fait au kick. Le moteur Lifan est réputé pour sa fiabilité et ses bonnes capacités. Facile à prendre en main, le pilote pourra rapidement apprendre à contrôler le changement de vitesse au sélecteur et à l’aide du levier d’embrayage. La dirt 125 est le modèle le plus vendu car elle offre de belles sensations de conduite et elle est très appréciée pour effectuer des petites ballades. Son attractivité principale provient de son faible prix car une pit bike 125cm3 coûte entre 1000 et 1500 euros selon le modèle et la marque. Grâce à WKX Racing, vous pourrez avoir une dirt 125 pas chère, pour moins de 1000 euros en profitant de nos réductions permanentes.
Le châssis qui équipe cette pit bike WKX 125cc est un cadre double poutre XF à boucle arrière démontable. Sur ce cadre de dirt bike, on retrouve un kit plastique qui s’inspire de celui de la dirt bike Bastos bike MXF. Les suspensions reposent sur une fourche inversée 735 mm en aluminium et sur un amortisseur réglable en précontrainte de 335 mm avec bonbonne. Le frein avant est assuré par un étrier double piston accompagné par un disque de frein 220 mm type racing. À l’arrière, on retrouve un étrier de frein simple piston avec un disque de frein de 190 mm.
Comme autres composants notables, nous pouvons citer la présence d’un levier d’embrayage réglable, des poignées grip souples, un guide-chaîne en nylon et un guidon sans barre de 28,6 mm. Par conséquent, cette pit bike pour les 13 ans et plus possède un excellent rapport qualité-prix
PARTIE CYCLE |
Cadre : Double poutre XF + boucle arrière démontable |
Bras Oscillant : Type cross |
Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable |
Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING |
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING |
Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast |
Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ |
Réservoir : 4 litres |
Kit plastique : Type MXF blanc |
Selle : Antidérapante |
Amortisseur : YELLOW SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : LIFAN monocylindre 125cc |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PZ 26 - Filtre air double mousse |
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
Démarrage : Kick |
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit |
DIMENSIONS |
Empattement : 120cm |
Hauteur de selle : 82cm |
Garde au sol : 30cm |
Poids : 65Kg |
DIVERS |
Protection de levier |
Poignées souples |
Visserie TBHC |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Levier d'embrayage réglable |
Guidon sans barre 28.6mm |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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