Pit Bike WKX 150 W MONSTER ENERGY
Référence : 04002MON150W
Pit Bike WKX 150 W MONSTER ENERGY
(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.
Paiement en plusieurs fois sans frais :
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Pit Bike WKX 150 W MONSTER ENERGY
(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.
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Envie de conduire une pit bike puissante, facile à prendre en main et agréable à piloter ? WKX Racing dispose, dans ses rangs, de la pit bike idéale, qui remplira tous ces critères : la pit bike 150 WKX, modèle W. Disposant d’un empattement de 120 cm et d’une hauteur de selle de 82 cm, cette dirt conviendra parfaitement aux pilotes plus expérimentés. Basée sur la BSC Bastos bike, la pit bike WKX, modèle W est la dirt 150 qui possède le meilleur rapport qualité-prix du marché. Vous souhaitez obtenir une pit bike de qualité pour pas cher ? Si c’est le cas, ce modèle est fait pour vous !
Lorsque l’on souhaite acheter une mini moto de cross, on regarde deux choses en premier : le look et la capacité du moteur. L’esthétisme, même s’il n’est pas vital pour conduire, reste un élément important car le pilote aime que sa machine soit une extension de lui-même. Ainsi, elle se doit de refléter ses goûts pour lui donner satisfaction. En outre, une belle dirt donne envie qu’on s’occupe d’elle. De ce fait, les opérations d’entretien s’effectueront avec plus d’entrain. Pour le choix du cadre (la structure de base), WKX a opté pour un cadre à double poutre SC accompagné par une boucle arrière démontable. Pour recouvrir ce très beau cadre, on retrouve un kit plastique blanc type CRF 110. WKX Racing propose deux styles différents pour cette dirt. La première se voit attribuer un kit déco noir-vert ; la deuxième est équipée d’un très beau kit décoration Rockstar Energy. Pour faire ressortir le kit déco, la pit bike W mise sur une superbe fourche inversée 735 mm noire, accompagnée par des protège-fourches du même ton. Dans cette même optique, l’amortisseur 335 mm avec bonbonne, réglable en précontrainte dispose de ressorts blancs.
Au niveau du moteur, il faut savoir que la pit bike WKX, modèle W embarque un très bon moteur YX 4 temps de 150cm3 pour un couple optimal de 11 Nm à 5500 tr/min. Avec ce moteur, la pit bike pourra atteindre les 110km/h. Pour accompagner un tel moteur, il fallait bien un carburateur PZ 26 et un filtre à air double mousse. La transmission s’effectue grâce à une chaîne de transmission KMC 420, un pignon de sortie de boîte de 14 dents et une couronne de 41 dents. Comme nous avons évoqué l’esthétisme et la partie moteur, autant finir sur une pièce qui regroupe les deux, l’échappement. La pit bike WKX, modèle W possède une très belle ligne d’échappement dont le pot permet de réduire grandement le bruit de sortie.
Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaire pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de ventes).
PARTIE CYCLE |
Cadre : Double poutre SC + boucle arrière démontable |
Bras Oscillant : Type cross |
Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable |
Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING |
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING |
Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast |
Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ |
Réservoir : 4 litres |
Kit plastique : Type CRF110 blanc |
Selle : Antidérapante |
Amortisseur : WHITE SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : YX monocylindre 150cc type CRF |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air + radiateur d'huile |
Carburation : Carburateur PZ 26 - Filtre air double mousse |
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
Démarrage : Kick |
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit |
DIMENSIONS |
Empattement : 120cm |
Hauteur de selle : 82cm |
Garde au sol : 30cm |
Poids : 65Kg |
DIVERS |
Protection de levier |
Poignées souples |
Visserie TBHC |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Levier d'embrayage réglable |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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