Plaquettes de frein 04103 pour pit bike et dirt bike
Référence : 0410400400049
Plaquette de frein pour dirt bike
Plaquette pour étrier doubles pistons
WKX Racing, c'est du jeu de plaquette de frein à prix cassé!
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Référence : 0410400400049
Plaquette de frein pour dirt bike
Plaquette pour étrier doubles pistons
WKX Racing, c'est du jeu de plaquette de frein à prix cassé!
Ce jeu de plaquette de frein est spécialement conçu pour équiper de l’étrier de frein double piston. Cette plaquette de frein avant dispose d’une large garniture vous assurant de longues heures de roulage avant de devoir les changer. Efficace et pas cher, la plaquette de frein WKX équipe en première monte les plus grandes marques de pit bike. Tous les modèles de plaquette de frein de mini moto que nous vendons sont visuellement très différents. Il est donc facile de reconnaitre son modèle sans se tromper.
CARACTERISTIQUES :
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Modèles identiques dans d'autres marques :
Plaquettes de frein modèle 3 YCF
Plaquettes de frein BREMBO 07GR12CC
Tout simplement car sans elle, il serait impossible de pouvoir stopper la course de votre dirt bike. La plaquette de frein de mini moto est une pièce métallique qui est recouvert d’une matière que l’on appelle la garniture. Cette matière va faire office de tampon entre le disque de frein du dirt bike et l’étrier. Au fur et à mesure des freinages, la garniture disparaît sous l’action du frottement. La force de friction opéré par la plaquette sur le disque va entrainer la fin du cycle de rotation de la roue et ainsi l’arrêt du dirt bike. La plaquette de frein de pit bike est donc un organe de sécurité très important qu’il ne faut pas négliger. C’est pourquoi, nous vous recommandons de surveiller très régulièrement l’état d’usure de vos plaquettes de frein. Une plaquette usée se reconnait aisément à l’absence de garniture sur la surface métallique. Si votre freinage devient inefficace et que vous entendez un bruit métallique, il y a de forte chance que votre plaquette soit usagée.
Pour remplacer des plaquettes de frein usées, il faut tout d’abord démonter l’étrier de frein dans lequel sont emprisonnées les plaquettes. Généralement les plaquettes sont maintenues à l'étrier via deux vis de fixation. Il vous donc les dévisser afin de pouvoir sortir les deux plaquettes usagées. Profitez-en pour dégraisser le disque et les plaquettes neuves avec du nettoyant frein. Re-placez les plaquettes dans les logements vides prévus à cet effet et revissez le tout à l’étrier. Vérifiez que le fonctionnement du frein soit optimal avant de monter sur la moto. Si le freinage est bon et qu’il n’y a pas de frottement particulier en position repos, vous pouvez profitez de votre mini moto!
Pour appuyer cette explication écrite, WKX Racing met à votre disposition cette vidéo de notre partenaire Miniwheeling !
Conforme
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Bon produit
Bonne qualité, se monte sans problème, je recommande.
reçu rapidement, se monte bien sur mon bastos 125
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