

Pneu arrière MICHELIN STARCROSS 5 - 80/100x12 pour pit bike et dirt bike
Référence : 0410300400033
Pneu arrière MICHELIN STARCROSS 5 - 80/100x12
Pneu de 12 pouces pour pit bike!
Pneu cross arrière pour mini moto!
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Référence : 0410300400033
Pneu arrière MICHELIN STARCROSS 5 - 80/100x12
Pneu de 12 pouces pour pit bike!
Pneu cross arrière pour mini moto!
Votre site spécialisé dans les pièces détachées neuves motos, WKX Racing, vous propose ce pneu arrière MICHELIN STARCROSS MH3 80/100x12 pour Pit Bike, Dirt Bike et mini moto. Ce modèle 12 pouces à gomme tendre et gros crampons est compatible avec tout type de jante et dispose d’une mise sur l’angle progressive. Il s’avère être incontestablement l’un des choix « terrain dur » des pilotes Michelin engagés dans le championnat mondial MX1 et MX2. Avec une carcasse assurant une adhérence maximale et une longévité tout-terrain, ce pneu Cross est également homologué pour le championnat de France de Pit Bike. Une démonstration de force que le champion d’Europe MX2, Mel Pocok, et Cédric Soubeyras, vainqueur en Elite Motocross en 2013, peuvent d’ailleurs sans conteste mettre en avant. Une fois monté, profitez des sensations fortes et des virées dans la boue entre motards au guidon de votre deux-roues…. Tout cela grâce à un produit haute qualité au meilleur prix !
CARACTERISTIQUES :
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Afin de monter un pneu sur sa roue de Dirt Bike, il faut commencer par remettre la chambre à air de la moto dans le nouveau pneu en veillant à ce que la valve soit en face du trou de la jante, mais sans l’insérer. Montez le gripster de roue de la moto, puis faites pression sur le pneu avec votre corps afin de faire pénétrer la majeure partie du pneu. Les démonte-pneus vous aideront à terminer le travail, en faisant levier comme vous le faites pour le démontage. N’oubliez pas d’appuyer sur le bord du pneu afin qu’il s’enfonce en milieu de jante de la moto.
Ci-dessous un petit guide pour vous aider à l'aide d'un démonte pneu à décoller proprement le pneu de la jante pour installer votre nouveau pneu.
Certains vous diront que oui, d’autres diront que ce n’est pas nécessaire. En effet, si le gonflage d’un pneu de Pit Bike à l’azote réduit la perte de pression, il ne dispense pas d’effectuer des vérifications régulières des pneus, mais surtout, il ne peut être opéré que par un professionnel de la mécanique orienté motos / mini motos/ dirt bikes qui dispose d’un gonfleur azote. Il est donc impossible de le faire soi-même et de ce fait c’est moins pratique pour un mécano amateur.
Retrouvez dans notre catégorie roue / pneu d’autres modèles de pneu moto de grandes marques bénéficiant souvent d’intéressantes promotions (Bridgestone, Dunlop, Kenda…). Notez également que de nombreuses pièces de rechange et équipements moto pour tous les modèles y sont à votre disposition : roues complètes (roue avant et roue arrière), jante en acier ou alu, fond de jante, cylindre de roue, courroie, kit de frein, couronne pour chaine, gripster, fourche, frein à disque, axe de roulement, bras oscillant, rayon, joint spy, roulement de roues, chambre à air…
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