Pneu arrière 80/100x12 KENDA MILLVILLE II pour dirt bike!
Vous souhaitez acquérir un pneu arrière de 12 pouces pour dirt bike de bonne facture sans vous ruiner ? Sur WKX Racing, nous avons le modèle qui répond à votre attente ; celui qui fera gagner, à votre pit bike, de la tenue de route à bas prix. Retrouvez ce pneumatique de chez Kenda pour pit bike. Ce pneu arrière a été pensé, conçu pour être le plus performant possible pour le cross. Cela est permis grâce à sa gomme tendre et à ses gros crampons. Faisant partie de la gamme MILLVILLE II, ce pneu arrière Kenda pour dirt bike possède les dimensions suivantes : 80/100x12 ou 3.00x12 en fonction du moyen de mesure choisi. Dans tous les cas, ce pneumatique s’installe sur une jante de 12 pouces de pit bike. Si cela n’est pas votre cas, n’ayez aucune inquiétude car nous disposons également de pneus pour jante de 10, 14 et même 17 pouces.
CARACTERISTIQUES :
Marque : KENDA
Gamme : MILLVILLE II
Matière : Caoutchouc
Couleur : Noir
Position : Arrière
Dimension : 3.00x12 ou 80/100x12
Gomme : Tendre / gros crampons
Diamètre de la jante : 12 pouces
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Pit Bike BASTOS
Pit Bike BUCCI
Pit Bike PITSTERPRO
Pit Bike YCF
Pit Bike WKX
Pit Bike APOLLO
Pit Bike GUNSHOT
Pit Bike CRZ
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Pourquoi les pneumatiques Kenda sont une très bonne option pour votre pit bike ?
Très réputée dans le monde du vélo, la marque Kenda s’est lancée, à partir de 1970 dans le marché des engins motorisés. Depuis ce jour, elle ne cesse de s’améliorer et cette enseigne est désormais à même de proposer d’excellents pneus d’entrée de gamme. En effet, les pneus Kenda réussissent à associer longévité, performance, adhérence et robustesse à prix réduit. De ce fait, le rapport qualité-prix est indéniable. Pour une belle entrée en matière de pneus de marque, Kenda reste le meilleur choix possible.
Quels sont les indices qui permettent de déterminer si le pneu d’une mini moto est usé ?
Le premier et principal signe qui permet de déterminer si votre pneu est usé concerne l’adhérence. En effet, si vous constatez un manque de grip, cela signifie que votre pneu doit être changé. Le mieux reste de surveiller l’état de la gomme et de se référer au témoin d’usure. Pour ce faire, il suffit d’observer les rainures du pneu. Si vous constatez que la hauteur de gomme a atteint le témoin d’usure alors votre pneu doit être changé immédiatement.
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