Robinet de réservoir d’essence avec un axe fileté type CFR pour pit bike
Vous recherchez un robinet de réservoir pour votre dirt bike ? Sur WKX Racing, nous avons toujours le produit qu’il vous faut. En effet, nous disposons de pléthore de robinets afin que vous puissiez trouver le modèle qui convient le mieux à votre pit bike. De ce fait, nous vous présentons ce réservoir à axe fileté. Conçu en partie en métal et en plastique, ce robinet est réservé au cadre de type CFR 50. Pour les autres, nous disposons d’autres robinets adaptés dans l’espace dédié à cet effet. En ce qui concerne ce modèle, il faut savoir qu’il est livré avec les écrous et joints nécessaires. En outre, son diamètre de pas de vis de fixation est de 10 mm. Il est important de préciser que ce robinet de réservoir type CRF possède deux positions : ON/OFF mais ne possède pas de position réserve. Dernier argument pour vous convaincre, ce robinet de réservoir a un excellent rapport qualité-prix. Ainsi, si vous souhaitez obtenir un robinet de réservoir pas cher et de qualité, c’est ce produit qu’il vous faut.
CARACTERISTIQUES :
- Type : ON / OFF
- Compatibilité : Réservoir type CRF 50
- Robinet côté gauche sans réserve
- Fixation avec pas de vis
- Diamètre pas vis fixation : 10 mm
- Inclus écrou et joint
- Matériaux : Métal / plastique
- Couleur : Chromée
MONTAGE TOUTES MARQUES :
- Pit Bike BASTOS
- Pit Bike BUCCI
- Pit Bike PITSTERPRO
- Pit Bike YCF
- Pit Bike WKX
- Pit Bike APOLLO
- Pit Bike GUNSHOT
- Pit Bike CRZ
- ...
Quel est l’intérêt d’avoir un robinet d’essence sur sa dirt bike ?
Vous le savez surement mais un robinet de réservoir est utilisé pour ouvrir ou fermer l’arrivée d’essence. Placé entre le carburateur et le réservoir, le robinet d’essence effectue la jonction de ces deux pièces grâce à l’apport de la durite d’essence. De ce fait, le rôle du robinet d’essence est donc de régler le volume d’essence qui provient du réservoir et qui doit venir alimenter le carburateur. Un robinet d’essence est surtout très utile pour sa position OFF. En effet, grâce à cela, vous allez pouvoir couper l’arrivée d’essence. Cela est réellement pratique et important afin d’éviter d’inonder le carburateur de votre dirt bike.
Comment s’y prendre pour changer le robinet d’essence de sa mini moto ?
Il n’est pas rare de devoir changer son robinet de réservoir car comme toutes pièces, ils finissent par s’user avec le temps. Heureusement, cette opération est élémentaire. En effet, vous n’aurez pas besoin de démonter la selle ou le réservoir de votre mini moto. Tout ce qu’il faudra faire, c’est de retirer les deux vis qui sont fixées au réservoir. N’oubliez pas d’enlever la durite d’essence ainsi que l’essence contenue dans le réservoir.
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