Roue complète de 12 pouces, position avant pour dirt bike
Besoin d’une roue avant pour votre dirt bike ? Vous ne pouviez pas rêver une meilleure boutique que WKX Racing car nous disposons toujours de l’élément qu’il vous faut. Pour vous le prouver, nous mettons en lumière cette roue avant complète de dirt bike. Au format de 12 pouces, cette roue complète est composée d’une chambre à air, d’une jante, d’un pneumatique Guangli et d’un disque de frein. La particularité et l’avantage de cette roue avant est que tous ses éléments sont déjà montés. De ce fait, il ne sera pas nécessaire de démonter votre ancienne roue. Pour les différents composants, nous pouvons dire que la jante a été confectionnée en acier renforcé ; le moyeu en aluminium moulé et les dimensions du pneu sont de 60/100x12. Pour ce qui est de la compatibilité, sachez seulement qu’il est nécessaire d’utiliser un axe de 15 mm pour lier la roue à la fourche de votre dirt bike. Si vous souhaitez connaître l’entièreté des caractéristiques de cette roue avant, rendez-vous dans la partie ci-dessous
CARACTERISTIQUES :
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Position roue : avant
- Taille : 12 pouces
- Diamètre axe de roue : 15mm
- Diamètre disque de frein : 190mm
- Entre-axes en diagonal côté disque : 100mm
- Entre-axes côté disque : 71mm
- Taille chambre à air : 12 pouces
- Marque Pneu : Yuanxing/Guangli
- Dimensions pneu : 60/100x12
- Nombre de rayons : 32
- Diamètre moyeu : 76mm
- Couleur : noir
- Matériau : Acier / Aluminium / Caoutchouc
- Association : Fourche avec axe de roue avant 15mm
MONTAGE TOUTES MARQUES :
- Pit Bike WKX
- Pit Bike BASTOS
- Pit Bike YCF
- Pit Bike BUCCI
- Pit Bike PITSTERPRO
- Pit Bike APOLLO
- Pit Bike GUNSHOT
- Pit Bike CRZ
- …
Pourquoi cette roue avant est la pièce mécanique qu’il faut à votre pit bike ?
La roue fait partie des éléments les plus importants d’une dirt bike. En effet, cette pièce est même perçue comme étant la pièce maîtresse de la partie cycle. Assurément, son rôle est fondamental puisque la roue assure le lien entre la route et la mini moto. En outre, la roue se plie aux directives du moteur et du guidon. Cette roue avant est équipée d’une jante de 32 rayons inoxydables. Il faut savoir que ce type de jante est le meilleur compromis pour rouler en tout-terrain. En effet, une jante à rayon possède une forme qui ne peut être déformée tout en gardant une certaine élasticité. Tout ce que demande une pit bike. Oubliez les jantes mono bloc car il n’y a pas mieux que les jantes à rayons.
Quelle pression est conseillée pour le pneu d’une roue avant de Pit Bike ?
La pression optimale pour un pneu d’une roue avant de Pit Bike (tout comme tous les autres modèles de moto finalement), se trouve de manière générale indiquée sur les pneumatiques que vous achetez. Si ce n’est pas le cas, il existe cependant une pression optimale conseillée par les professionnels, et ce en toutes saisons. Pareillement à celle d’une roue arrière, elle doit être selon eux comprise entre 1,3 et 1,9 bars. La plupart s’alignent donc sur un gonflage au juste milieu et conseillent 1,6 bars pour la pression des pneus. Pour vérifier cela, il est nécessaire d’utiliser un contrôleur de pression.
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