Selle basse de type CRF 50 pour votre pit bike
La boutique WKX met à votre disposition cette selle confortable et de qualité pour pit bike. Sa qualité provient de son matériau de confection. En effet, elle a été conçue en mousse polyuréthane, une matière qui vous donnera un confort idéal. Pour la compléter, on retrouve une housse antidérapante pour que vous puissiez garder votre position à tout instant. Cette selle conviendra parfaitement à ceux qui souhaiteraient abaisser leur position de conduite. En effet, si elle possède la même longueur qu’une selle type CFR 50 classique, elle est moins haute de 55mm et moins large de 12mm. En ce qui concerne la compatibilité, il est primordial de rappeler que cette selle s’installe sur les cadres de type CFR50. Vérifiez cela avant de commander.
CARACTERISTIQUES :
- Couleur : Noir
- Matière : Mousse polyuréthane / Housse anti-dérapante
- Longueur : 450mm
- Hauteur : 100mm
- Largeur : 150mm
- Type : basse
- Cadre : CRF50
MONTAGE TOUTES MARQUES :
- Pit Bike BASTOS
- Pit Bike PITSTERPRO
- Pit Bike WKX
- Pit Bike APOLLO
- Pit Bike GUNSHOT
- Pit Bike CRZ
- ...
Pourquoi est-il important de posséder une selle de qualité pour sa dirt bike ?
Pour être un bon pilote, il faut avoir des connaissances techniques en pilotage, une bonne coordination et être bien installé. Même si nous exagérons un peu (quoique), il ne faut pas négliger l’importance du confort pour la conduite. En effet, il n’y a rien de plus embêtant, pénible et irritant que de s’adonner à sa passion du pilotage et ne pouvoir en profiter longuement à cause d’une selle inconfortable. Cela peut briser entièrement le plaisir de la route. De ce fait, il est primordial d’avoir une bonne selle, souple et confortable pour rouler pendant des heures.
Comment s’organiser pour changer la selle de votre mini moto ?
Vous souhaitez adopter une selle plus basse pour votre dirt ? Aucun souci : il faut simplement enlever l’ancienne. Pour réussir cette opération, vous devrez tout bonnement retirer le carénage de votre mini moto. Pour ce faire, il suffit de retirer les différentes vis de fixation. Une fois les vis enlevées, tirez un bon coup pour dégager le bloc carénage-selle puis déliez les éléments entre eux afin d’isoler la selle. Pour finir, remplacez la selle et remontez le tout.
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