Tendeur de chaine sucette 15mm ROUGE pour pit bike et dirt bike

Tendeur de chaîne en aluminium rouge anodisé d’axe de 15 mm pour dirt bike

La boutique WKX Racing vous propose ce tendeur de chaîne de qualité pour dirt bike. Sa qualité vient du fait qu’il est fait en aluminium CNC. Soit un matériau durable, performant mais également esthétique. Son esthétisme vient de son aspect rouge anodisé. De ce fait, cette pièce possède toutes les qualités requises. C’est pour cela que les pilotes de dirt privilégient les pièces en aluminium. Ce tendeur de chaîne a un diamètre de 15 mm. Pour conséquent, votre pit bike doit avoir un axe de 15 mm pour que l’installation soit possible.

CARACTERISTIQUES

• Diamètre axe : 15mm
• Longueur filletage : 44mm
• Diamètre filetage : 6mm
• Largeur max partie aluminium : 30mm
• Longueur partie aluminium : 38mm
• Couleur : rouge anodisé
• Matériaux : aluminium CNC
• Compatibilité :  tous les bras oscillants axe 15mm de dirt bike
• Vendu par paire ( 2 tendeurs )

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quel rôle joue le tendeur de chaîne sur une pit bike ?

Nous ne vous apprenons rien en disant qu’un tendeur de chaîne sert à tendre la chaîne de transmission d’une dirt bike. Une bonne tension est nécessaire au bon déroulé de la transmission afin que la chaîne puisse délivrer la puissance du moteur à la roue arrière. Néanmoins, au fil du temps, la chaîne de transmission va commencer à s’user à cause des fortes contraintes qu’elle subit. En effectuant un réglage de tension via le tendeur de chaîne, vous allez réajuster la chaîne et lui permettre de reprendre son activité. Ainsi, vous allez prolonger sa durée de vie.

Comment utiliser un tendeur de chaîne pour mini moto ?

Le moment est venu de faire un petit réglage de tension de chaîne. Pas de panique car cela est relativement simple. Il faudra simplement veiller à ce que le réglage soit le même des deux côtés du bras oscillant. Avant de commencer, munissez-vous d’une clé plate et d’une clé à pipe. La clé à pipe est nécessaire pour desserrer la roue arrière tandis que la clé plate s’occupera de l’écrou et de la vis de réglage. Si vous souhaitez retendre votre chaîne, vous devrez tout bonnement desserrer la vis dans le sens contraire. Forcément, pour détendre, vous devrez serrer dans le sens des aiguilles d’une montre. A titre d’information, il est nécessaire d’avoir un écart compris entre 2 et 3 cm, entre le patin et la chaîne, pour avoir une bonne tension.