Carburateur PE 28 pour pit bike et dirt bike

Carburateur PE 28 pour pit bike et motocross

Besoin de remplacer le carburateur de votre motocross ? Chez WKX Racing, nous avons toujours le produit qu’il vous faut. C’est pour cela que nous sommes premier pour la vente des pièces détachées de dirt bike. Ce carburateur est le carburateur d’origine des motocross Bastos bike MXR et RSR. Vous pourrez également l’utiliser si vous possédez une pit bike 150cc et plus.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre carbu au venturi (boisseau) : 32 mm
• Diamètre carbu extérieur fixation filtre à air : 50 mm
• Diamètre carbu extérieur sortie admission : 35 mm
• Diamètre carbu intérieur sortie admission : 28mm
• Pipe d'admission : manchon souple uniquement
• Inclus : 1 durite de trop plein
• Matériaux : Aluminium / plastique
• Filtre à air : 50-52 mm
• Moteur : à partir de 150cc aussi bien moteur vertical que horizontal
• Marque Jingke

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit bike BASTOS
• Pit bike BUCCI
• Pit bike PITSTERPRO
• Pit bike YCF
• Pit bike WKX
• Pit bike APOLLO
• Pit bike GUNSHOT
• Pit bike CRZ
• ...

Quelles sont les caractéristiques de ce carburateur de dirt bike ?

Ce carburateur de pit bike et motocross possède un diamètre au boisseau de 32 mm, un diamètre de fixation filtre à air de 50 mm ; un diamètre intérieur de sortie d’admission de 35 mm et un diamètre extérieur sortie d’admission de 28 mm. Livré avec sa durite de trop plein, ce carburateur nécessite l’apport d’un manchon souple pour la fixation de la pipe d’admission. Comme filtre à air de pit bike et moto-cross, il faudra utiliser un filtre à air de 50 à 52 mm.

Quel est le rôle d’un carburateur de dirt et moto-cross 150 à 250cc ?

Le carburateur est une pièce vitale au bon fonctionnement d’une moto de cross 250cc ou d’une pit bike. En somme, il s’occupe d’effectuer le mélange air-essence puis de l’envoyer en direction du moteur grâce à la pipe d’admission. L’arrivée d’air est gérée par le filtre à air, lui-même accolé au carburateur de la dirt bike 190cc. Tandis que l’essence est stockée dans la cuve du carbu. Ce mélange permet tout simplement le démarrage du moteur de la dirt.