Pit Bike 125cc semi-automatique BASTOS BS 125 SA - édition 2025
Référence : 0400100000106
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Référence : 0400100000106
Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaires pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de vente).
La dirt bike 125cc semi-automatique Bastos BS 125 SA est la dirt bike idéale pour toute personne de plus 10 ans, ou de plus d'1m30, qui souhaite apprendre à piloter une petite motocross. Simple d’accès avec son moteur semi-automatique, elle permet de ne se préoccuper que de la conduite sans se soucier de l’embrayage. Elle possède un empattement de 115 cm, une garde au sol de 30 cm, une hauteur de selle de 77 cm et un poids de 62kg.
La pit bike 125cc semi-automatique Bastos BS 125 SA est équipée d’une fourche inversée en aluminium accompagnée par des tés de fourche en alu CNC. À l’arrière, on retrouve un amortisseur White spring de 325 mm, réglable en précontrainte. Les roues avant et arrière ont la taille standard soit 14 pouces pour l’avant et 12 pouces pour l’arrière. Côté frein, cette Bastos Bike opte pour l’efficacité avec des disques de frein avant et arrière de 190 mm.
La BS 125 SA est le modèle le plus puissant destiné aux débutants. En effet, elle a tout d’une grande mais elle reste une pit bike d’apprentissage du fait de sa boîte de vitesses semi-automatique. Cela permettra au pilote apprenti de découvrir le changement de vitesses sans passer par le levier d’embrayage. De ce fait, il pourra parfaire sa maîtrise des commandes ainsi que la maîtrise du regard.
Le démarrage se fait au kick et l’allumage par rotor externe et CDI. La carburation de cette dirt bike est assurée par un filtre à air double mousse et un carburateur PZ 26. L’échappement est en aluminium et la selle est antidérapante. Le tout est porté par un cadre double poutre avec un kit plastique mini CRF110 blanc et un kit déco blanc, rouge et noir.
Cette Bastos Bike est équipée d’un moteur monocylindre 4 temps Lifan de 125 cm3, semi-automatique qui comprend 4 vitesses. En ce qui concerne les performances de ce moteur, il faut savoir que son couple optimal est de 8 Nm à 5000 tr/min tandis que sa vitesse de pointe maximale est estimée (selon certaines conditions et selon différents réglages) à 90 km/h.
Cette moto est similaire au modèle suivant : YCF START F125SE, APOLLO RFZ ROOKIE 125 SA, CRZ 125 SA.
PARTIE CYCLE |
Cadre : Double poutre + boucle arrière démontable |
Bras Oscillant : Type cross |
Fourche : Aluminium inversée – Tés aluminium CNC |
Frein avant : Hydraulique – disque 190mm |
Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm |
Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast |
Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′ |
Réservoir : 3 litres |
Kit plastique : Type mini CRF 110 blanc |
Selle : Antidérapante |
Amortisseur : WHITE SPRING 325mm – Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : LIFAN monocylindre 125cc – embrayage semi-automatique |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PZ 26 - Filtre air double mousse |
Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
Démarrage : Kick |
Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
Échappement : Aluminium type progun |
DIMENSIONS |
Empattement : 121cm |
Hauteur de selle : 77cm |
Garde au sol : 30cm |
Poids : 62Kg |
DIVERS |
Protection de levier |
Poignées souples |
Visserie TBHC |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
NOUVEAUTES |
Frein HSK |
Nouvel amortisseur |
Nouvelle pédale de frein |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
Super finition. Moto au top
dirt commandé chez wkx racing très content ideal en semi auto pour mon fils de 10 ans Une troisième moto va pas tarder à être commander chez wkx racing
Super la moto marche bien rien à dire
Parfait 5/5
Semble de bonne facture, moto simple a utiliser. Bonne investissement pour un apprentissage à n'importe quelle ages (Enfant, Adulte)
Livraison très rapide , produit impeccable et emballage ultra sécurisé pour que la pit bike arrive sans nikel
première moto pour mon fils de 13 ans, il séclate comme un fou avec ce bolide !!! la boite auto et vraiment bien pour les débutants
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