Dirt bike motocross 250cm3 de la marque Kayo, modèle K2 PRO
Nouvelle venue dans l’univers des motocross pas chères, cette moto de cross Kayo K2 Pro possède une hauteur de selle de 890 mm et un empattement de 1364 mm. Puissante, performante et fiable, cette moto-cross Kayo nécessite de l’expérience en matière de pilotage. À son guidon, des heures de plaisir vous attendent !
Pourquoi faut-il prendre cette moto cross 250cc Kayo K2 Pro ?
La dirt bike Kayo K2 Pro se voit attribuer un moteur 4 temps YX de 250cm3 disposant d’une puissance de 20 cv. La boîte de vitesses possède 5 rapports. Le point mort est situé entre la première et la deuxième vitesse contrairement aux pit bikes 125cc où il est tout en bas. De ce fait, il ne faudra pas hésiter à bien appuyer sur le sélecteur de vitesse pour passer de la première à la deuxième vitesse. À l’avant de cette moto de cross, on retrouve une superbe fourche inversée hydraulique, un étrier de frein à double piston et une roue de motocross de 21 pouces. À l’arrière, un amortisseur hydraulique est présent ainsi qu’un étrier de frein simple piston et une roue de moto-cross de 18 pouces. Le cadre de la dirt bike 250cc est solide et résistant grâce à sa confection en acier. Sa couleur orange s’inspire des motocross KTM. Pour le mettre en avant, Kayo a choisi un kit plastique noir et des stickers très sobres (couleur rouge, orange et un peu de blanc) afin d’insister sur la couleur du cadre. Par ailleurs, on retrouve un joli contraste analogue avec le rouge et l’orange. Ce choix esthétique de Kayo est payant puisque cette moto-cross a un style qui lui est propre et qui fera des envieux.
Tous ces composants sont solides, performants et fiables. Ainsi, cette moto-cross 250 est parfaitement suspendue et offre donc un excellent confort de conduite ; ses éléments de freinage répondent parfaitement au pilote et garantissent donc une grande sécurité de conduite ; son moteur nerveux et puissant confère énormément de plaisir de conduite. En un mot comme en cent, cette motocross 250cc a tout ce qu’il faut pour plaire.
CARACTÉRISTIQUES |
Fourche : fourche Inversée, Hydraulique |
Frein avant : Hydraulique à disque |
Frein arrière : Hydraulique à disque |
Roues : 21′/18′ |
Cylindrée : 250cc |
Réservoir : 6,7 litres |
Moteur : Monocylindre 4T |
Puissance : 20 ch |
Refroidissement : Air |
Carburant : Sans plomb 98 |
Boite de vitesse : 5 rapports |
Démarrage : Kick et électrique |
Transmission : Chaîne |
Embrayage : Manuel |
Alternateur : Oui
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Suspension arrière : Hydraulique |
DIMENSIONS |
Empattement : 1364mm |
Hauteur de selle : 890mm |
Longueur, largeur, hauteur : 2020 x 800 x 1860 mm |
Poids : 108kg |
Charge Maxi : 100kg |
DIVERS |
Norme européenne : Conforme norme CE - Certifié en douane
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Non Homologué Route
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Garantie : 6 mois pièces et main d'oeuvre hors usure et transport
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Marche Arrière : Non |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.