
Moto-cross 250cc KAYO T2 PRO
Référence : 0400400000165
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Moto-cross 250cc KAYO T2 PRO
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WKX Racing vous présente la nouvelle motocross Kayo. Cette moto de cross brille par son aspect et par ses composants de très bonne qualité. Disposant d’une garde-sol de 335 mm, d’un empattement de 1458 mm et d’une hauteur de selle de 935 mm, la moto-cross Kayo requiert de l’expérience dans l’art du pilotage. Parfaite pour performer sur des sentiers de terre, cette motocross 250cc n’attend plus que vous !
La moto de cross Kayo T2 Pro dispose d’un moteur monocylindre 4 temps de 250cm3. Fiable et performant, ce moteur possède un alésage-course de, respectivement, 72 et 61, 4 mm. Comme l’alésage est supérieur à la course, il s'agit donc d'un moteur supercarré ; moteur qui est plus performant à haut régime. De plus, la puissance maximale de ce moteur est de 14 Kw pour 8500 tr/min tandis que le couple maximal est de 16 Nm pour 6500 tr/min. Enfin, la motocross 250cm3 a une boîte de vitesses à 5 rapports.
Si le moteur de cette dirt bike 250cc Kayo Pro est fiable et performant, la partie n’est pas en reste. Comme suspension avant, on retrouve une superbe fourche inversée hydraulique de 880 mm. À l’arrière, on peut compter sur un amortisseur réglable de 450 mm. En somme, la moto-cross 250cc Kayo T2 PRO bénéfice d’une bonne liaison au sol et d’un très bon confort de conduite.
Le système de freinage est constitué de disques de frein avant-arrière accompagnés par des étriers, plaquettes de frein et maîtres-cylindres. Grâce à ces composants de qualité, la moto-cross 250 est agréable à piloter et répond parfaitement aux actions effectuées par le pilote.
La moto de cross 250cm3 Kayo possède un visuel qui lui est propre. Elle se démarque des autres motocross 16 ans et plus Kayo par son cadre, son moteur et son kit plastique, tout en noir. Un mariage élégant se fait avec le gris métallisé de la fourche, des disques de frein et de la ligne d’échappement. Pour briser les couleurs froides, la marque Kayo a choisi un kit décoration jaune afin d’apporter un bel effet contrastant.
En somme, cette moto-cross 250cc a tout pour plaire : moteur puissant et nerveux ; système de frein fiable et qui a du répondant ; suspensions optimales et un style très esthétique. Pour porter la touche finale, sachez que cette dirt bike 250cc est disponible pour un prix très abordable : vous n’avez plus aucune raison d’hésiter !
PARTIE CYCLE |
Châssis : Conception professionnelle et breveté par KAYO |
Frein avant : Hydraulique à disque |
Frein arrière : Hydraulique à disque |
Jante avant : Acier 1,6x21 |
Jante arrière : Acier 2,15x18 |
Pneu avant : 80/100-21 pouces |
Pneu arrière : 110/100-18 pouces |
Fourche : inversée hydraulique réglable de 880 mm |
Amortisseur : Réglable de 450 mm |
MOTEUR |
Type de moteur : 1 cylindre, 4 temps |
Refroidissement : Air |
Cylindrée : 250 cm³ |
Alésage x course : 72 mm x 61,4 mm |
Puissance maximale : 14,0 kW à 8500 tr/min |
Couple maximal : 16 N.m à 6500 tr/min |
Taux de compression : 9,25:1 |
Démarrage : Démarrage électrique |
Transmission : Chaîne 520 ; couronne 49 dents |
Allumage : CDI |
Capacité du réservoir : 10 L |
Boîte de vitesses : Manuel à 5 rapports |
DIMENSIONS |
Empattement : 1458 mm |
Hauteur de selle : 935 mm |
Longueur, largeur, hauteur : 2110 x 810 x 1230 mm |
Garde au sol : 335 mm |
Poids à vide : 113,7 kg |
DIVERS |
Norme européenne : Conforme norme CE - Certifié en douane
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Non Homologué Route
|
Garantie : 6 mois pièces et main d'oeuvre hors usure et transport
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Marche Arrière : Non |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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