Nouveau Port offert Dernier article Dernier article Prix réduit! Piece Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ROUGE - édition 2025 de Pit Bike et Dirt Bike Agrandir
BASTOS BIKE Piece BASTOS BIKE de Dirt Bike et Pit Bike

Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ROUGE - édition 2025

Référence : 0400100000588

Pit Bike 125cc BASTOS BS FIRST ROUGE - édition 2025

Cette pit bike existe en plusieurs coloris :

Dirt 125CC orange BS FIRST dirt bike 125cm3, couleur verte, BS FIRST pit bike 125cc Bastos bike FIRST BLEU pit bike 125cc Bastos bike FIRST rouge pit bike 125cc rose Bastos bike FIRST
Paiement plusieurs fois sans frais Oney

Paiement en plusieurs fois sans frais :

3x sans frais 219.67€
4x sans frais 164.75€

Plus de détails

Disponibilité : Fin de stock

Attention : dernière(s) pièce(s) disponible(s) !

quantity up quantity down

PRIX : 659.00€ TTC 759.00€ TTC -100.00€

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 659 points de fidélité. Votre panier totalisera 659 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 26.36€.


Pit bike 125cc FIRST de chez BASTOS BIKE, couleur rouge

Vous êtes à la recherche d'une pit bike d'initiation, de qualité et pour pas cher ? Découvrez la dirt la moins chère de la gamme Bastos bike. Cette pit bike Bastos bike FIRST dispose d'une hauteur de selle de 70 cm, un empattement de 115 cm et d'une garde au sol de 29 cm. Ainsi, cette dirt bike possède des dimensions et mesures en adéquation avec le gabarit d'un enfant de 10 et plus. De plus, son moteur 125cm3 développe une bonne puissance contrôlée pour que le jeune pilote puisse apprendre tout en ressentant de très bonnes sensations de conduite.

Dirt bike Bastos bike FIRST : une dirt 125cc parfaite pour apprendre à maîtriser l'embrayage ! 

Cette pit bike conviendra parfaitement aux jeunes enfants souhaitant apprendre à maîtriser l'embrayage. En effet, cette dirt bike 125cc possède une boîte manuelle à 4 vitesses. Ainsi, le jeune pilote devra apprendre à manier le levier d'embrayage et le sélecteur de vitesse. Comme le point mort se trouve tout en bas (N1234), le changement de vitesse est facilité car l'enfant devra simplement monter le sélecteur pour passer le rapport supérieur et baisser le sélecteur pour le rapport inférieur. Avec un peu d'entraînement, le rider maîtrisera facilement l'embrayage.

Naturellement, un enfant de 10 ans n'ayant pas d'expérience aura du mal à maîtriser cette pit bike. Il est préférable qu'il débute avec une pit bike semi-auto voire une pit bike automatique. Mais pour apprendre à embrayer et débrayer, cette pit bike 125cc Bastos bike est sans doute la meilleure grâce à ses composants et surtout grâce à son prix avantageux !

Dirt bike 125cc FIRST BASTOS BIKE : une pit bike agréable et facile à piloter !

L'embrayage n'est pas la seule commande que l'enfant doit apprendre à contrôler. En effet, un bon pilote de cross doit savoir accélérer et surtout savoir quand freiner. De ce fait, ces commandes doivent être réactives et répondre aux volontés du pilote. Le tirage de la poignée permet une accélération progressive ; le système de frein – constitué d'étriers, disques de frein et plaquettes – repose sur une pédale de frein et un levier. Ensemble, ils confèrent un freinage optimal.

Les suspensions de la pit bike 125cc First BS sont composées d'un amortisseur à ressorts blancs de 285 mm (pour la suspension arrière) et d'une fourche classique hydraulique de 640 mm. Ces suspensions assurent un bon contact au sol et un bon confort de conduite. Ainsi, le pilote pourra piloter, des heures durant, sur des n'importe quels terrains cross grâce à la bonne compression des ressorts de suspension.

Si vous constatez que la dirt 125 a une accélération trop brusque pour le jeune pilote, vous pouvez vous rendre dans la rubrique pièces détachées de dirt bike et choisir un tirage rapide à vis de bridage. Proposé pour pas cher, ce tirage rapide dispose d'une vis en butée qui vient contrôler l’accélération.

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Double poutre Chromoly CD4S
  Bras Oscillant : Type cross
  Fourche : Aluminium hydraulique 640 mm – Tés aluminium CNC
  Frein avant : Hydraulique – disque 190mm
  Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm
  Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast
  Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′
  Réservoir : 3 litres
  Kit plastique : Type Mini CRF 110 blanc
  Selle : Antidérapante
  Amortisseur : WHITE SPRING 285mm – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : LIFAN monocylindre 125cc – embrayage MANUEL
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air
  Carburation : Carburateur JINGKE PZ26 - Filtre air double mousse
  Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
  Démarrage : Kick
  Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
  Échappement : Aluminium type progun

  DIMENSIONS
  Empattement : 115cm
  Hauteur de selle : 70cm
  Garde au sol : 29cm
  Poids : 62Kg

  DIVERS
 Protection de levier
 Poignées souples
 Visserie TBHC
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon

  NOUVEAUTES
  Frein HSK
  Nouvel amortisseur

Besoin d'informations, d'un renseignement sur l'un de nos produits?
N'hésitez pas et contactez-nous!

 RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS

 

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

  • Couleurs: Noir, Rouge
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 125cc
  • Démarrage: Kick
  • Tailles des roues: 12'/14'
  • Niveau de pilotage: Intermédiaire
  • Taille du pilote: 130cm à 165cm
  • Modèle d'échappement : BS
  • assur-expertise-wkx.png
  • assur-sav.png
  • assur-livraison.jpg
  • assur-fidelite.png
  • assur-express-1.png
  • assur-paiement.png

30 autres produits dans la même catégorie :