Pit bike 150cc : puissance et maniabilité au rendez-vous
Dans le monde des motos tout-terrain, la pit bike s’est imposée comme un modèle de référence. Avec son moteur 150cc, elle offre un équilibre parfait entre performance et maniabilité, répondant aux attentes des passionnées de sensations fortes. Conçue pour affronter les terrains variés, cette dirt bike Probike séduit par sa robustesse et sa fiabilité. Dotée d’un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, cette dirt 150 développe une puissance de 15 CV. Sa boîte de vitesses manuelle à 4 rapports (N1234) combinée à un démarrage au kick garantit une réactivité impressionnante. Grâce à son carburateur de 24 mm, elle assure une alimentation précise en carburant, permettant des accélérations fluides et régulières.
Dirt bike 150 PROBIKE : Une dirt pensée pour tous les terrains
Chaque composant de cette pit bike 150cc a été conçu pour garantir une utilisation durable et performante. Son cadre tubulaire en acier renforcé offre une résistance optimale aux impacts, tandis que son bras oscillant monocross assure une stabilité renforcée. Les suspensions, composées d’une fourche inversée de 735 mm à l’avant et d’un amortisseur réglable de 305 mm à l’arrière, absorbent efficacement les irrégularités des pistes. Par ailleurs, les freins à disque double piston (210 mm à l’avant et 190 mm à l’arrière) garantissent une sécurité accrue, même lors des sessions intensives. Cette pit bike combine ergonomie et praticité. Sa selle antidérapante, ses leviers repliables et ses poignées grip offrent un confort indispensable pour les longues sessions. Compacte et légère, avec une hauteur de selle de 860 mm, elle s’adapte facilement aux besoins des pilotes, qu’ils soient novices ou expérimentés.
Grâce à sa conception robuste et ses équipements bien pensés, cette pit bike 16 ans et plus de 150cm3 est le choix idéal pour celles qui recherchent une moto tout-terrain performante et accessible. Profitez de chaque instant avec cette moto conçue pour s’amuser en toute sécurité.
PARTIE CYCLE |
Châssis : Treillis tubulaire acier renforcé |
Bras Oscillant : Monocross acier renforcé |
Frein avant : Etrier double piston - Disque 210 mm |
Frein arrière : Etrier double piston - Disque 190mm |
Suspension avant : Fourche inversée 735mm |
Suspension arrière : Amortisseur réglable 305mm |
Pneu avant : 70/100-17" |
Pneu arrière : 90/100-14" |
Kit plastique : Type KTM |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps 150cc ; 15.0 CV (11.0 kW) |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI |
Mise en route : Kick |
Embrayage : 4 rapports manuels (N1234) |
Transmission finale : Chaîne #428 - Pignon 41 dents - Couronne 41 dents |
Carburateur : 24mm |
Réservoir : 4 L |
DIMENSIONS |
Longueur x largeur x hauteur : 1850 mm x 710mm x 1050mm |
Empattement : 1210 mm |
Hauteur de selle : 860 mm |
Poids : 79 Kg |
Dimensions colis : 1520 x 370 x 720 mm |
EQUIPEMENTS |
Selle anti-dérapante / Tés et pontets aluminium |
Sélecteur repliable / Leviers repliables |
Béquille latérale / Bavette d'amortisseur rigide |
Sabot moteur / Poignées full grip à picots |
Grille d'échappement / Roulette de chaîne |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
- Couleurs: Orange
- Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
- Type de boite de vitesse: Manuelle
- Type de cylindrées: 150cc
- Démarrage: Kick
- Tailles des roues: 14'/17'
- Niveau de pilotage: Expérimenté
- Taille du pilote: 165cm et plus