Pit bike 150cc : performance et fiabilité pour les passionnés de tout-terrain
Vous êtes à la recherche d'une dirt puissante, fiable, facile à conduire et ce pour pas cher ? Ne cherchez plus et choisissez cette pit bike Probike. Cette dirt 150cc se distingue par son équilibre parfait entre puissance, maniabilité et robustesse. Ce type de dirt bike offre une expérience unique, que vous soyez un pilote débutant ou confirmé. Équipé d’un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, cette pit bike développe une bonne puissance (15 CV ; 11 kW). Son carburateur de 24 mm et sa boîte manuelle à 4 rapports garantissent des accélérations vives et une maîtrise totale sur tous types de terrains. Le démarrage au kick, fiable et efficace, complète ce modèle pensé pour répondre aux attentes des pilotes exigeants.
Dirt bike 150cc : un cadre robuste et une partie cycle optimisée
La structure de cette dirt bike 150cc repose sur un cadre treillis tubulaire en acier renforcé, qui assure une solidité à toute épreuve. Associé à un bras oscillant monocross renforcé, il offre une excellente stabilité, même dans les conditions les plus difficiles. La suspension avant, équipée d’une fourche inversée de 735 mm, et l’amortisseur arrière réglable de 305 mm permettent d’absorber efficacement les chocs, offrant ainsi une conduite confortable et fluide. Les freins à disque double piston (210 mm à l’avant et 190 mm à l’arrière) garantissent un freinage puissant et précis, essentiel pour une pratique sécurisée du pit bike. Avec sa hauteur de selle de 860 mm et ses pneus de dimensions 70/100-17" à l’avant et 90/100-14" à l’arrière, ce pit bike s’adapte parfaitement aux amateurs de tout-terrain. Ses équipements tels que la selle antidérapante, les leviers repliables et les poignées full grip à picots apportent un confort et une ergonomie parfaites.
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PARTIE CYCLE |
Châssis : Treillis tubulaire acier renforcé |
Bras Oscillant : Monocross acier renforcé |
Frein avant : Etrier double piston - Disque 210 mm |
Frein arrière : Etrier double piston - Disque 190mm |
Suspension avant : Fourche inversée 735mm |
Suspension arrière : Amortisseur réglable 305mm |
Pneu avant : 70/100-17" |
Pneu arrière : 90/100-14" |
Kit plastique : Type KTM |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps 150cc ; 15.0 CV (11.0 kW) |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI |
Mise en route : Kick |
Embrayage : 4 rapports manuels (N1234) |
Transmission finale : Chaîne #428 - Pignon 41 dents - Couronne 41 dents |
Carburateur : 24mm |
Réservoir : 4 L |
DIMENSIONS |
Longueur x largeur x hauteur : 1850 mm x 710mm x 1050mm |
Empattement : 1210 mm |
Hauteur de selle : 860 mm |
Poids : 79 Kg |
Dimensions colis : 1520 x 370 x 720 mm |
EQUIPEMENTS |
Selle anti-dérapante / Tés et pontets aluminium |
Sélecteur repliable / Leviers repliables |
Béquille latérale / Bavette d'amortisseur rigide |
Sabot moteur / Poignées full grip à picots |
Grille d'échappement / Roulette de chaîne |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
- Couleurs: Rouge
- Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
- Type de boite de vitesse: Manuelle
- Type de cylindrées: 150cc
- Démarrage: Kick
- Tailles des roues: 14'/17'
- Niveau de pilotage: Expérimenté
- Taille du pilote: 165cm et plus