La pit bike 150cc : une machine polyvalente et performante
La pit bike s’impose comme une référence dans l’univers des motos tout-terrain. Avec son moteur 150cc, ce modèle allie puissance et maniabilité, séduisant les amateurs de sensations fortes. La pit bike Probike se distingue par sa robustesse et ses performances, idéales pour les terrains les plus exigeants. Cette dirt bike est équipée d’un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, capable de délivrer 15 CV. Avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports (N1234) et un démarrage au kick, elle offre une réactivité parfaite pour un contrôle optimal. Grâce à son carburateur de 24 mm, le moteur garantit une alimentation en carburant précise, assurant des accélérations dynamiques et constantes.
Une conception pensée pour les amateurs de dirt
Chaque détail de cette pit bike 150cc a été conçu pour maximiser l’expérience de conduite. Le cadre en treillis tubulaire en acier renforcé procure une grande résistance aux chocs, tandis que le bras oscillant monocross renforcé contribue à une stabilité hors pair. Les suspensions, une fourche inversée de 735 mm à l’avant et un amortisseur réglable de 305 mm à l’arrière, garantissent un excellent confort, même sur les terrains accidentés. Les pneus tout-terrain, associés aux freins à disque double piston (210 mm à l’avant et 190 mm à l’arrière), renforcent la sécurité et la précision de pilotage.
Une dirt bike performante pour des sessions sans limites
La polyvalence de cette pit bike pour 16 ans et plus est également mise en avant par ses équipements : selle antidérapante, leviers repliables et poignées à picots offrent un confort et une ergonomie appréciables pour les longues sessions. Avec une hauteur de selle de 860 mm et des dimensions compactes, ce modèle s’adapte à différents types de pilotes. En somme, cette pit bike 150cc est la machine idéale pour s’amuser tout en éprouvant des sensations fortes !
PARTIE CYCLE |
Châssis : Treillis tubulaire acier renforcé |
Bras Oscillant : Monocross acier renforcé |
Frein avant : Etrier double piston - Disque 210 mm |
Frein arrière : Etrier double piston - Disque 190mm |
Suspension avant : Fourche inversée 735mm |
Suspension arrière : Amortisseur réglable 305mm |
Pneu avant : 70/100-17" |
Pneu arrière : 90/100-14" |
Kit plastique : Type KTM |
PARTIE MOTEUR |
Type : Monocylindre 4 temps 150cc ; 15.0 CV (11.0 kW) |
Refroidissement : Air |
Allumage : CDI |
Mise en route : Kick |
Embrayage : 4 rapports manuels (N1234) |
Transmission finale : Chaîne #428 - Pignon 41 dents - Couronne 41 dents |
Carburateur : 24mm |
Réservoir : 4 L |
DIMENSIONS |
Longueur x largeur x hauteur : 1850 mm x 710mm x 1050mm |
Empattement : 1210 mm |
Hauteur de selle : 860 mm |
Poids : 79 Kg |
Dimensions colis : 1520 x 370 x 720 mm |
EQUIPEMENTS |
Selle anti-dérapante / Tés et pontets aluminium |
Sélecteur repliable / Leviers repliables |
Béquille latérale / Bavette d'amortisseur rigide |
Sabot moteur / Poignées full grip à picots |
Grille d'échappement / Roulette de chaîne |
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RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
- Couleurs: Vert
- Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
- Type de boite de vitesse: Manuelle
- Type de cylindrées: 150cc
- Démarrage: Kick
- Tailles des roues: 14'/17'
- Niveau de pilotage: Expérimenté
- Taille du pilote: 165cm et plus