Sabot moteur récupérateur d'huile supermotard BLANC pour pit bike et dirt bike

Sabot moteur en fibre de verre blanc pour dirt bike supermotard

Envie de piloter votre dirt bike sur une piste de karting ? Avant toutes choses, il faudra apporter des modifications sur votre dirt. En effet, l’ajout d’un sabot moteur est absolument obligatoire pour la piste. Naturellement, la boutique en ligne WKX Racing dispose de plusieurs sabots moteur de dirt bike dont ce produit-ci. Confectionné en fibre de verre blanc, ce sabot moteur de qualité joue également le rôle de récupérateur d’huile.

Quel sabot moteur prendre pour le pit bike supermotard ?

Comme nous l’avons dit un sabot moteur est obligatoire pour aller sur la piste. En effet, il n’est pas rare de voir un écoulement de liquide lorsqu’on pilote une dirt bike. Si cela n’a pas d’impact ou peu sur un terrain de cross, l’écoulement peut causer une perte de contrôle, un accident lié à un dérapage sur la piste. Il existe deux types de sabots moteur. Le premier est le sabot classique que l’on retrouve, d’origine, sur la grande majorité des dirt. Si vous voulez conserver celui d’origine ou un prendre un du même style, il sera nécessaire d’accoupler votre sabot avec des bocaux de récupérateur d’huile. L’autre type est ce sabot moteur blanc en fibre de verre. Plus onéreux, ce sabot moteur a la grande force de cumuler les 2 (sabot et récupérateur d’huile). Ainsi, l’installation en est simplifiée. De plus, le sabot moteur blanc en fibre de verre dispose d’une solidité (et donc durée de vie) bien supérieure au sabot moteur en acier ou alu. Par conséquent, pour la pratique du supermotard, WKX Racing vous conseille vivement d’opter pour un sabot moteur en fibre de verre. Il en va de même pour les jantes à bâtons au lieu de garder des jantes à rayons pour dirt bike. Mais le choix final vous appartient. Vous trouverez toutes les autres pièces détachées supermotard pour pit bike sur notre site et au meilleur prix !

Comment installer un sabot moteur supermotard sur une mini mx ?

L’installation d’un sabot moteur supermotard est plus simplement que le fait de changer la roue d’une dirt bike. Commencer par enlever celui d’origine. Pour ce faire, il suffit simplement de retirer les vis qui relient le sabot au moteur de dirt bike et au niveau de la barre de repose-pieds. Fixez les pattes de fixation sur le sabot moteur et reliez ce dernier au cylindre de votre dirt bike.