Motocross 150cc WKX XR150 ORANGE : la dirt bike qui allie style et performance
Envie de sensations fortes sur les terrains de cross ou de perfectionner votre pilotage tout-terrain ? La motocross 150cc XR150 ORANGE de WKX Racing est le compagnon idéal pour relever tous les défis. Avec son look énergique et sa conception robuste, cette dirt bike est parfaite pour les pilotes en quête d’adrénaline. Ses dimensions optimisées – un empattement de 126 cm, une garde au sol de 32 cm et une hauteur de selle de 84 cm – en font une machine adaptée aux pilotes confirmés ou aux amateurs ayant déjà une expérience en pit bikes ou moto cross. En plus, son excellent rapport qualité-prix fait d’elle un choix incontournable pour les passionnés de tout-terrain.
Une motorisation puissante pour dominer les pistes
Sous son design éclatant, la XR150 ORANGE cache un moteur 4 temps monocylindre de 150 cm³ conçu par la renommée marque Zongshen. Ce moteur robuste délivre une puissance impressionnante de 12 CV à 8500 tr/min, offrant des accélérations dynamiques et une fiabilité sans faille, même sur les terrains les plus exigeants. Équipée d’un carburateur PE 28 et d’une boîte de vitesses à 5 rapports, cette dirt bike garantit un contrôle total, tandis que son embrayage manuel multidisque permet une transition fluide entre les vitesses. La ligne d’échappement en aluminium de type progun ajoute une touche sportive, aussi bien sur le plan esthétique que sonore. De plus, grâce à son démarreur électrique, cette moto s’allume en un clin d’œil, éliminant les contraintes du démarrage au kick.
Une partie cycle pensée pour affronter tous les terrains
La moto cross XR150 ORANGE se distingue par son cadre en acier mécanosoudé, qui assure à la fois légèreté et robustesse. Cette conception lui permet de résister aux chocs et aux contraintes des terrains accidentés, tout en offrant une maniabilité exceptionnelle. WKX Racing a doté cette dirt bike d’un kit plastique au design moderne et dynamique qui met en valeur sa couleur orange éclatante. Les suspensions haut de gamme comprennent une fourche inversée en aluminium de 790 mm et un amortisseur arrière réglable de 330 mm, garantissant un confort optimal et une absorption efficace des chocs. Les freins à disque avant et arrière de 220 mm assurent un freinage réactif et précis, essentiel pour une maîtrise totale de la machine. Enfin, son réservoir de 6,2 litres offre une autonomie suffisante pour des sessions prolongées sur les pistes.
XR150 ORANGE : une dirt bike qui ne fait aucun compromis
La motocross XR150 ORANGE de WKX Racing n’est pas seulement une machine performante, c’est aussi une invitation à explorer de nouvelles aventures tout-terrain. Que vous soyez novice ou pilote expérimenté, cette dirt bike 150cc vous permettra de repousser vos limites grâce à sa puissance, sa fiabilité et son confort de conduite. Chez WKX Racing, nous proposons une large gamme de moto cross et de pit bikes, ainsi que toutes les pièces détachées nécessaires pour l’entretien et la personnalisation de vos véhicules. Optez pour la XR150 ORANGE et découvrez une nouvelle manière de vivre votre passion pour le tout-terrain, avec un rapport qualité-prix imbattable.
PARTIE CYCLE |
Cadre : Acier mécano-soudé |
Bras Oscillant : MXR 530 mm |
Fourche : Aluminium inversée 790 mm 45/48mm – Tés aluminium CNC |
Frein avant : Hydraulique – disque wave 220mm |
Frein arrière : Hydraulique – disque wave 220mm |
Roues : 16′/19′ moyeux aluminium blast |
Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 220 mm, ref : 0410300700027 |
Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086 |
Pneus : Cross Av 80/100×19′ – Ar 110/90×16′ |
Réservoir : 6,2 litres |
Kit plastique : MXR |
Selle : Antidérapante MXR |
Amortisseur : YELLOW SPRING 330mm – Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : ZONGSHEN monocylindre 150cc 12cv 8500 tr/mn |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PE 28 |
Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345 |
Démarrage : Kick + démarreur électrique |
Transmission : Couronne 428 à 48 dents, axe 58 mm - Pignon 428 axe de 20, 15 dents - Chaine 124 maillons KMC 428 |
Échappement : Aluminium type progun |
Filtre à air : Boîte à air |
Embrayage : Multi-disques manuel |
DIMENSIONS |
Empattement : 126 cm |
Hauteur de selle : 90 cm |
Garde au sol : 32 cm |
Poids : 85 Kg |
Dimensions caisse : 145x46x81 cm |
Poids de la caisse : 98 Kg |
DIVERS |
Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah |
Poignées souples |
Guidon sans barre |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Frein HSK |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
- Couleurs: Noir, Orange
- Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
- Type de boite de vitesse: Manuelle
- Type de cylindrées: 150cc
- Démarrage: Démarreur électrique, Kick
- Tailles des roues: 16'/19'
- Niveau de pilotage: Expérimenté
- Taille du pilote: 165cm et plus