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WKX Racing Piece WKX Racing de Dirt Bike et Pit Bike

Motocross 150cc XR150 MONSTER ENERGY WKX - 16"/19"

Référence : 04002MTCXRME150

Motocross 150cc MONSTER ENERGY XR150 WKX

Cette moto-cross existe en plusieurs coloris :

moto-cross 150cm3 pas chère, couleur rouge dirt bike moto-cross 150cm3, couleur jaune,dirt bike moto-cross 150cm3 verte,
dirt bike 150cm3 orangeMoto de cross 150ccc, bleueMoto cross 150ccc, Monster energy 
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Motocross 150cc WKX XR150 : la dirt bike parfaite pour les amateurs de sensations fortes

Si vous recherchez une moto cross performante et accessible pour vous initier au tout-terrain ou améliorer vos compétences de pilotage, la motocross 150cc XR150 de WKX Racing est la réponse idéale. Cette dirt bike est conçue pour offrir une expérience de conduite équilibrée, alliant puissance, maniabilité et durabilité. Avec des dimensions parfaitement adaptées – un empattement de 126 cm, une garde au sol de 32 cm et une hauteur de selle de 84 cm – elle convient aussi bien aux pilotes expérimentés qu’à ceux qui découvrent l’univers des pit bikes et du motocross. Sa robustesse et son prix attractif en font un choix incontournable.

Un moteur fiable et puissant pour des performances optimales

Au cœur de cette dirt bike, on trouve un moteur monocylindre 4 temps de 150 cm³ signé Zongshen, une marque reconnue pour la fiabilité et la longévité de ses équipements. Ce moteur développe 12 CV à 8500 tr/min, assurant des accélérations impressionnantes et une conduite fluide, même sur des terrains accidentés. Pour compléter cette motorisation, la motocross XR150 est équipée d’un carburateur PE 28, d’une boîte de vitesses à 5 rapports et d’un embrayage manuel multidisque, permettant une maîtrise optimale dans toutes les situations. La ligne d’échappement en aluminium de type progun apporte une sonorité sportive et un look élégant. Et pour simplifier la mise en route, la moto est dotée d’un démarreur électrique, supprimant la difficulté du démarrage au kick.

Une partie cycle robuste et adaptée au tout-terrain

La motocross XR150 se distingue par une partie cycle pensée pour affronter les conditions les plus exigeantes. Son cadre en acier mécanosoudé offre une structure légère, rigide et résistante, idéale pour absorber les contraintes des terrains difficiles. Ce cadre est accompagné d’un kit plastique moderne et dynamique, conçu pour maximiser à la fois l’esthétique et la protection. Les suspensions de la motocross sont de grande qualité, avec une fourche inversée en aluminium de 790 mm à l’avant et un amortisseur réglable de 330 mm à l’arrière, garantissant un confort optimal et une excellente absorption des chocs. Les freins à disque avant et arrière de 220 mm offrent un freinage précis et réactif, assurant une sécurité maximale sur les pistes. Avec un réservoir de 6,2 litres, cette moto cross permet de profiter de longues sessions de pilotage sans interruption.

XR150 : une dirt bike conçue pour repousser vos limites

La motocross XR150 de WKX Racing incarne l’équilibre parfait entre performance, fiabilité et accessibilité. Que vous soyez un passionné en quête de nouvelles sensations ou un pilote débutant cherchant à perfectionner votre technique, cette dirt bike 150cc est la machine idéale. Chez WKX Racing, nous mettons à votre disposition une vaste gamme de moto cross et de pit bikes, accompagnée de toutes les pièces détachées nécessaires pour l’entretien et la personnalisation de vos minimx. Adoptez la XR150 et découvrez une expérience de pilotage unique, alliant plaisir et performance, à un rapport qualité-prix exceptionnel.

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Acier mécano-soudé
  Bras Oscillant : MXR 530 mm
  Fourche : Aluminium inversée 790 mm 45/48mm – Tés aluminium CNC
  Frein avant : Hydraulique – disque wave 220mm
  Frein arrière : Hydraulique – disque wave 220mm
  Roues : 16′/19′ moyeux aluminium blast
  Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 220 mm, ref : 0410300700027
  Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086
  Pneus : Cross Av 80/100×19′ – Ar 110/90×16′
  Réservoir : 6,2 litres
  Kit plastique : MXR
  Selle : Antidérapante MXR
  Amortisseur : YELLOW SPRING 330mm – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : ZONGSHEN monocylindre 150cc 12cv 8500 tr/mn
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air
  Carburation : Carburateur PE 28
  Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345
  Démarrage : Kick + démarreur électrique
  Transmission : Couronne 428 à 48 dents, axe 58 mm - Pignon 428 axe de 20, 15 dents - Chaine 124 maillons KMC 428
  Échappement : Aluminium type progun
  Filtre à air : Boîte à air
  Embrayage : Multi-disques manuel

  DIMENSIONS
  Empattement : 126 cm
  Hauteur de selle : 90 cm
  Garde au sol : 32 cm
  Poids : 85 Kg
  Dimensions caisse : 145x46x81 cm
  Poids de la caisse : 98 Kg

  DIVERS
 Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah
 Poignées souples
 Guidon sans barre
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Frein HSK
 RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS

 

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

  • Couleurs: Noir, Vert
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 150cc
  • Démarrage: Démarreur électrique, Kick
  • Tailles des roues: 16'/19'
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille du pilote: 165cm et plus
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