
Motocross 250cc RS250 ROUGE WKX - 18"/21"
Référence : 04002MTCRSR250
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Référence : 04002MTCRSR250
WKX Racing vous propose la moto-cross WKX RS250, un modèle incontournable pour les amateurs de sensations fortes et de pilotage tout-terrain. Avec un empattement de 133 cm, une hauteur de selle de 93 cm et une garde au sol de 35 cm, cette moto-cross offre des caractéristiques impressionnantes. Cependant, il est important d’avoir une certaine expérience en pilotage pour maîtriser pleinement cette machine aux performances remarquables. Proposée à un tarif très compétitif, la RS250 constitue un excellent choix pour les pilotes en quête d’un rapport qualité-prix imbattable.
Au cœur de cette dirt bike 250cc, on retrouve un moteur vertical monocylindre 4 temps Zongshen de 250 cm³. Reconnu pour sa fiabilité et sa puissance, ce moteur développe 21 CV à 7000 tr/min, offrant des accélérations impressionnantes et une performance constante, même sur les terrains les plus exigeants.
Cette motocross est équipée d’une boîte de vitesses à 5 rapports (1N2345) et d’un embrayage manuel à multidisque, permettant un contrôle optimal de la puissance. Le carburateur PE 28 et la boîte à air garantissent une alimentation optimale du moteur, tandis que le démarreur électrique, combiné au traditionnel kick, simplifie le démarrage dans toutes les situations. Pour compléter cet ensemble, la WKX RS250 est dotée d’une ligne d’échappement racing en aluminium type progun, assurant une sonorité sportive et un design élégant.
La moto cross WKX RS250 se distingue par son cadre en acier mécanosoudé, une structure qui allie légèreté, rigidité et stabilité. Cette conception permet de résister aux chocs les plus rudes tout en offrant une maniabilité exceptionnelle. WKX Racing a également développé un kit plastique exclusif pour ce modèle, donnant à la dirt bike un look moderne et dynamique.
L’amortisseur monté sur biellette constitue un autre atout majeur de cette motocross. Ce type de suspension améliore significativement l’absorption des chocs et optimise la rigidité du couple amortisseur-bras oscillant. De plus, ce système permet de recentrer les masses et d’abaisser le centre de gravité, augmentant ainsi la stabilité et le confort du pilote.
La suspension avant repose sur une fourche inversée en aluminium de 820 mm, qui offre une excellente performance tout en ajoutant une touche esthétique grâce à sa finition bronze. Pour compléter l’ensemble, la moto-cross RS250 est équipée de pneus imposants : 80/100x21 pouces à l’avant et 100/90x18 pouces à l’arrière, offrant une excellente adhérence sur tous types de terrains. Le freinage, quant à lui, est assuré par des disques de 220 mm, garantissant une réactivité et une puissance optimales.
La moto-cross WKX RS250 est bien plus qu’un simple véhicule : c’est une véritable invitation à explorer les terrains les plus exigeants et à repousser vos limites. Que vous soyez un amateur de moto cross, de dirt bike ou de pit bike, ce modèle offre une combinaison idéale de puissance, maniabilité et robustesse.
Chez WKX Racing, nous proposons une large gamme de motocross et de pit bikes, ainsi que toutes les pièces détachées nécessaires pour entretenir et personnaliser vos véhicules. Avec la RS250, vous êtes assuré de vivre des aventures inoubliables sur les pistes, tout en bénéficiant d’un excellent rapport qualité-prix. Faites confiance à WKX Racing pour équiper votre passion du tout-terrain avec style et performance.
PARTIE CYCLE |
Cadre : Acier mécano-soudé |
Bras Oscillant : MXR 580 avec biellette |
Fourche : Aluminium inversée 820 mm 51/54 mm : référence : 0410500100405 - Contenance 300 ml par tube – Tés aluminium CNC ; joints spi : référence 0410500500038 |
Frein avant : Hydraulique – disque 220mm |
Frein arrière : Hydraulique – disque 220mm |
Roues : 18′/21′ moyeux aluminium blast |
Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086 |
Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 245 mm, ref : 0410300701093 |
Pneus : Cross Av 80/100×21′ – Ar 100/90×18′ |
Réservoir : 6,2 litres |
Kit plastique : MXR |
Selle : Antidérapante MXR |
Amortisseur : YELLOW SPRING 470mm avec biellette – Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : ZONGSHEN monocylindre 250cc 21cv 7000 tr/mn |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PE 28 |
Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345 |
Démarrage : Kick + démarreur électrique |
Transmission : Couronne 520 à 45 dents, axe 58 mm - Pignon 520 axe de 20, 14 dents - Chaîne 110 maillons KMC 520 |
Échappement : Aluminium type progun racing |
Filtre à air : Boîte à air |
Embrayage : Multi-disques manuel |
DIMENSIONS |
Empattement : 133 cm |
Hauteur de selle : 94 cm |
Garde au sol : 35 cm |
Poids : 112 Kg |
Dimensions caisse : 148x46x83 cm |
Poids de la caisse : 118 Kg |
DIVERS |
Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah |
Poignées souples |
Guidon sans barre |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Frein HSK |
Pneus deuxième monte : Avant 90/90-21 ; Arrière 100/100-18 |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
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