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WKX Racing Piece WKX Racing de Dirt Bike et Pit Bike

Motocross 250cc RS250 ROUGE WKX - 18"/21"

Référence : 04002MTCRSR250

Motocross 250cc RS250 ROUGE proposée par WKX Racing 

Nouveau kit déco WKX ; motocross monté sur biellette ; moteur 4 temps de 21 cv ; fourche inversée aluminium 

Cette moto-cross existe en plusieurs coloris :

moto-cross 250cm3 pas chère, couleur rouge dirt bike moto-cross 250cm3, couleur jaune,dirt bike moto-cross 250cm3 verte,dirt bike moto-cross 250cm3, Rockstardirt bike 250cm3 orangeMoto de cross 250ccc, bleueMoto cross 250ccc, Monster energy 
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PRIX : 1,249.00€ TTC 1,899.00€ TTC -650.00€

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Moto-cross 250cc WKX RS250 : une machine puissante pour les passionnés de tout-terrain

WKX Racing vous propose la moto-cross WKX RS250, un modèle incontournable pour les amateurs de sensations fortes et de pilotage tout-terrain. Avec un empattement de 133 cm, une hauteur de selle de 93 cm et une garde au sol de 35 cm, cette moto-cross offre des caractéristiques impressionnantes. Cependant, il est important d’avoir une certaine expérience en pilotage pour maîtriser pleinement cette machine aux performances remarquables. Proposée à un tarif très compétitif, la RS250 constitue un excellent choix pour les pilotes en quête d’un rapport qualité-prix imbattable.

Un moteur performant pour des sensations uniques

Au cœur de cette dirt bike 250cc, on retrouve un moteur vertical monocylindre 4 temps Zongshen de 250 cm³. Reconnu pour sa fiabilité et sa puissance, ce moteur développe 21 CV à 7000 tr/min, offrant des accélérations impressionnantes et une performance constante, même sur les terrains les plus exigeants.

Cette motocross est équipée d’une boîte de vitesses à 5 rapports (1N2345) et d’un embrayage manuel à multidisque, permettant un contrôle optimal de la puissance. Le carburateur PE 28 et la boîte à air garantissent une alimentation optimale du moteur, tandis que le démarreur électrique, combiné au traditionnel kick, simplifie le démarrage dans toutes les situations. Pour compléter cet ensemble, la WKX RS250 est dotée d’une ligne d’échappement racing en aluminium type progun, assurant une sonorité sportive et un design élégant.

Une partie cycle robuste et bien pensée

La moto cross WKX RS250 se distingue par son cadre en acier mécanosoudé, une structure qui allie légèreté, rigidité et stabilité. Cette conception permet de résister aux chocs les plus rudes tout en offrant une maniabilité exceptionnelle. WKX Racing a également développé un kit plastique exclusif pour ce modèle, donnant à la dirt bike un look moderne et dynamique.

L’amortisseur monté sur biellette constitue un autre atout majeur de cette motocross. Ce type de suspension améliore significativement l’absorption des chocs et optimise la rigidité du couple amortisseur-bras oscillant. De plus, ce système permet de recentrer les masses et d’abaisser le centre de gravité, augmentant ainsi la stabilité et le confort du pilote.

La suspension avant repose sur une fourche inversée en aluminium de 820 mm, qui offre une excellente performance tout en ajoutant une touche esthétique grâce à sa finition bronze. Pour compléter l’ensemble, la moto-cross RS250 est équipée de pneus imposants : 80/100x21 pouces à l’avant et 100/90x18 pouces à l’arrière, offrant une excellente adhérence sur tous types de terrains. Le freinage, quant à lui, est assuré par des disques de 220 mm, garantissant une réactivité et une puissance optimales.

WKX RS250 : une moto-cross pour repousser vos limites

La moto-cross WKX RS250 est bien plus qu’un simple véhicule : c’est une véritable invitation à explorer les terrains les plus exigeants et à repousser vos limites. Que vous soyez un amateur de moto cross, de dirt bike ou de pit bike, ce modèle offre une combinaison idéale de puissance, maniabilité et robustesse.

Chez WKX Racing, nous proposons une large gamme de motocross et de pit bikes, ainsi que toutes les pièces détachées nécessaires pour entretenir et personnaliser vos véhicules. Avec la RS250, vous êtes assuré de vivre des aventures inoubliables sur les pistes, tout en bénéficiant d’un excellent rapport qualité-prix. Faites confiance à WKX Racing pour équiper votre passion du tout-terrain avec style et performance.

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Acier mécano-soudé
  Bras Oscillant : MXR 580 avec biellette
  Fourche : Aluminium inversée 820 mm 51/54 mm : référence : 0410500100405 - Contenance 300 ml par tube  – Tés aluminium CNC ; joints spi : référence 0410500500038
  Frein avant : Hydraulique – disque 220mm
  Frein arrière : Hydraulique – disque 220mm
  Roues : 18′/21′ moyeux aluminium blast
  Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086
  Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 245 mm, ref : 0410300701093
  Pneus : Cross Av 80/100×21′ – Ar 100/90×18′
  Réservoir : 6,2 litres
  Kit plastique : MXR
  Selle : Antidérapante MXR
  Amortisseur : YELLOW SPRING 470mm  avec biellette – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : ZONGSHEN monocylindre 250cc 21cv 7000 tr/mn
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air
  Carburation : Carburateur PE 28
  Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345
  Démarrage : Kick + démarreur électrique
  Transmission : Couronne 520 à 45 dents, axe 58 mm - Pignon 520 axe de 20, 14 dents - Chaîne 110 maillons KMC 520
  Échappement : Aluminium type progun racing
  Filtre à air : Boîte à air
  Embrayage : Multi-disques manuel

  DIMENSIONS
  Empattement : 133 cm
  Hauteur de selle : 94 cm
  Garde au sol : 35 cm
  Poids : 112 Kg
  Dimensions caisse : 148x46x83 cm
  Poids de la caisse : 118 Kg

  DIVERS
 Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah
 Poignées souples
 Guidon sans barre
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Frein HSK
 Pneus deuxième monte : Avant 90/90-21 ; Arrière 100/100-18
 RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS

 

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

  • Couleurs: Noir, Rouge
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 250cc
  • Démarrage: Démarreur électrique, Kick
  • Tailles des roues: 18'/21'
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille du pilote: 165cm et plus
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