WKX RS250 : la moto cross 250cc pour repousser vos limites en tout-terrain
Vous êtes un passionné de motocross ou de dirt bike et recherchez une machine capable de vous offrir des performances exceptionnelles ? La WKX RS250 est la réponse parfaite. Pensée pour les amateurs de sensations fortes et de terrains exigeants, cette dirt bike allie puissance, robustesse et maniabilité. Avec un empattement de 133 cm, une garde au sol de 35 cm et une hauteur de selle de 93 cm, elle est idéale pour les pilotes expérimentés et audacieux. Proposée à un prix compétitif, la RS250 de WKX Racing est une référence incontournable pour les amateurs de pit bikes et de moto cross.
Un moteur 250cc taillé pour la performance
Le cœur de cette moto cross réside dans son moteur monocylindre 4 temps de 250 cm³, signé Zongshen, reconnu pour sa fiabilité et ses performances constantes. Développant 21 CV à 7000 tr/min, ce moteur offre une puissance idéale pour des accélérations dynamiques et une maîtrise parfaite sur tous les types de terrains.
La RS250 est équipée d’un carburateur PE 28 et d’une boîte de vitesses à 5 rapports (1N2345), permettant une gestion optimale de la puissance. L’embrayage manuel multidisque garantit un contrôle précis lors des manœuvres techniques, tandis que le démarreur électrique, associé au traditionnel kick, offre une facilité d’utilisation en toutes circonstances. La ligne d’échappement racing en aluminium type progun ajoute une touche sportive et une sonorité qui ne passera pas inaperçue.
Une partie cycle robuste pour dominer le tout-terrain
La dirt bike WKX RS250 ne se contente pas d’un moteur performant : elle est également équipée d’une partie cycle haut de gamme, conçue pour résister aux défis du tout-terrain. Son cadre en acier mécanosoudé est léger, rigide et stable, garantissant une durabilité exceptionnelle, même sur les terrains les plus accidentés. WKX Racing a également développé un kit plastique exclusif qui confère à cette moto un look moderne et audacieux.
Un des points forts de cette moto cross est son amortisseur monté sur biellette, un système offrant une absorption optimale des chocs tout en améliorant la stabilité et la progressivité de la suspension arrière. Ce montage permet également de recentrer les masses et d’abaisser le centre de gravité, pour une maniabilité accrue.
La fourche inversée en aluminium de 820 mm et l’amortisseur arrière réglable de 330 mm assurent un confort de pilotage optimal, même sur les pistes les plus techniques. Les pneus tout-terrain imposants (80/100x21 à l’avant et 100/90x18 à l’arrière) garantissent une adhérence exceptionnelle, tandis que les disques de frein de 220 mm assurent une puissance et une précision de freinage indispensables.
La WKX RS250 : une dirt bike pensée pour les passionnés
La moto cross WKX RS250 est bien plus qu’une machine performante : c’est une invitation à explorer les terrains les plus exigeants et à repousser vos limites. Que vous soyez adepte de dirt bikes, de pit bikes ou de motocross, ce modèle offre un mélange idéal de puissance, fiabilité et confort.
Chez WKX Racing, nous sommes fiers de proposer une gamme complète de moto cross, de dirt bikes et de pièces détachées pour personnaliser et entretenir vos véhicules. Avec la RS250, vous choisissez une moto conçue pour l’aventure, avec un excellent rapport qualité-prix. Laissez-vous séduire par cette machine et découvrez une nouvelle façon de vivre votre passion pour le tout-terrain.
PARTIE CYCLE |
Cadre : Acier mécano-soudé |
Bras Oscillant : MXR 580 avec biellette |
Fourche : Aluminium inversée 820 mm 51/54 mm : référence : 0410500100405 - Contenance 300 ml par tube – Tés aluminium CNC ; joints spi : référence 0410500500038 |
Frein avant : Hydraulique – disque 220mm |
Frein arrière : Hydraulique – disque 220mm |
Roues : 18′/21′ moyeux aluminium blast |
Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086 |
Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 245 mm, ref : 0410300701093 |
Pneus : Cross Av 80/100×21′ – Ar 100/90×18′ |
Réservoir : 6,2 litres |
Kit plastique : MXR |
Selle : Antidérapante MXR |
Amortisseur : YELLOW SPRING 470mm avec biellette – Réglage en précontrainte |
PARTIE MOTEUR |
Moteur : ZONGSHEN monocylindre 250cc 21cv 7000 tr/mn |
Allumage : Rotor externe - CDI |
Refroidissement : Air |
Carburation : Carburateur PE 28 |
Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345 |
Démarrage : Kick + démarreur électrique |
Transmission : Couronne 520 à 45 dents, axe 58 mm - Pignon 520 axe de 20, 14 dents - Chaîne 110 maillons KMC 520 |
Échappement : Aluminium type progun racing |
Filtre à air : Boîte à air |
Embrayage : Multi-disques manuel |
DIMENSIONS |
Empattement : 133 cm |
Hauteur de selle : 94 cm |
Garde au sol : 35 cm |
Poids : 112 Kg |
Dimensions caisse : 148x46x83 cm |
Poids de la caisse : 118 Kg |
DIVERS |
Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah |
Poignées souples |
Guidon sans barre |
Leviers ergonomiques |
Guide de chaine nylon |
Frein HSK |
Pneus deuxième monte : Avant 90/90-21 ; Arrière 100/100-18 |
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS |
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.
- Couleurs: Bleu, Noir
- Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
- Type de boite de vitesse: Manuelle
- Type de cylindrées: 250cc
- Démarrage: Démarreur électrique, Kick
- Tailles des roues: 18'/21'
- Niveau de pilotage: Expérimenté
- Taille du pilote: 165cm et plus