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WKX Racing Piece WKX Racing de Dirt Bike et Pit Bike

Motocross 250cc RS250 VERT WKX - 18"/21"

Référence : 04002MTCRSV250

Motocross 250cc RS250 VERT WKX

Roues de 18/21 pouces ; cadre en acier mécanosoudé ; montage amortisseur sur biellette. 

Cette moto-cross existe en plusieurs coloris :

moto-cross 250cm3 pas chère, couleur rouge dirt bike moto-cross 250cm3, couleur jaune,dirt bike moto-cross 250cm3 verte,dirt bike moto-cross 250cm3, Rockstardirt bike 250cm3 orangeMoto de cross 250ccc, bleueMoto cross 250ccc, Monster energy 
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WKX RS250 : la dirt bike 250cc parfaite pour les passionnés de motocross

Amateurs de sensations fortes et de terrains exigeants, découvrez la motocross WKX RS250. Ce modèle haut de gamme, conçu pour le tout-terrain, allie puissance, maniabilité et robustesse. Avec son empattement de 133 cm, sa hauteur de selle de 93 cm et une garde au sol de 35 cm, cette dirt bike s’adresse aux pilotes expérimentés prêts à relever de nouveaux défis. WKX Racing propose ce bijou à un rapport qualité-prix exceptionnel, idéal pour les amateurs de moto cross et de pit bikes.

Un moteur puissant pour une expérience incomparable

Au cœur de cette WKX RS250 se trouve un moteur vertical monocylindre 4 temps de 250 cm³, signé Zongshen, une référence en matière de performance et de fiabilité. Avec ses 21 CV à 7000 tr/min, ce moteur garantit des accélérations puissantes et une réponse rapide, même sur les pistes les plus difficiles.

Pour optimiser cette performance, la dirt bike est équipée d’un carburateur PE 28, d’une boîte de vitesses à 5 rapports (1N2345) et d’un embrayage manuel multidisque. Ces éléments assurent un contrôle précis de la puissance et une expérience de conduite fluide. Le démarreur électrique, complété par un kick, simplifie le démarrage en toutes circonstances, tandis qu’une ligne d’échappement racing en aluminium de type progun ajoute une sonorité dynamique et un style sportif.

Une partie cycle robuste pour le tout-terrain

La moto cross WKX RS250 se distingue par sa partie cycle conçue pour résister aux exigences du tout-terrain. Son cadre en acier mécanosoudé est à la fois rigide, léger et stable, offrant une grande durabilité même sur les terrains accidentés. Pour accompagner ce châssis, WKX a développé un kit plastique exclusif qui confère à la moto un design moderne et audacieux.

L’amortisseur monté sur biellette est un véritable atout pour cette dirt bike. Ce système améliore l’absorption des chocs, optimise la rigidité du bras oscillant et permet de recentrer les masses pour une meilleure stabilité. En plus, la fourche inversée en aluminium de 820 mm et l’amortisseur arrière réglable de 330 mm assurent un confort de pilotage exceptionnel, même sur des pistes techniques.

Avec ses pneus tout-terrain de 80/100x21 pouces à l’avant et 100/90x18 pouces à l’arrière, la moto offre une adhérence optimale sur toutes les surfaces. Le freinage est assuré par des disques de 220 mm, offrant une puissance et une précision de freinage indispensables pour maîtriser la machine en toute sécurité.

WKX RS250 : une motocross polyvalente pour repousser vos limites

La moto cross WKX RS250 est bien plus qu’un véhicule : c’est un allié pour explorer les terrains les plus difficiles et vivre des aventures inoubliables. Que vous soyez adepte de dirt bike, de pit bike ou de motocross, ce modèle est conçu pour répondre à vos attentes avec style, performance et fiabilité.

Chez WKX Racing, nous proposons une large sélection de moto cross, dirt bikes et accessoires pour entretenir et personnaliser vos mini mx. La RS250 combine puissance, confort et durabilité, offrant une expérience unique à chaque sortie. Faites confiance à WKX Racing pour accompagner votre passion du tout-terrain avec une moto à la hauteur de vos ambitions.

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Acier mécano-soudé
  Bras Oscillant : MXR 580 avec biellette
  Fourche : Aluminium inversée 820 mm 51/54 mm : référence : 0410500100405 - Contenance 300 ml par tube  – Tés aluminium CNC ; joints spi : référence 0410500500038
  Frein avant : Hydraulique – disque 220mm
  Frein arrière : Hydraulique – disque 220mm
  Roues : 18′/21′ moyeux aluminium blast
  Axe de roue avant : Diamètre 15 mm ; longueur 235 mm, ref : 0410300701086
  Axe de roue arrière : Diamètre 15 mm ; longueur 245 mm, ref : 0410300701093
  Pneus : Cross Av 80/100×21′ – Ar 100/90×18′
  Réservoir : 6,2 litres
  Kit plastique : MXR
  Selle : Antidérapante MXR
  Amortisseur : YELLOW SPRING 470mm  avec biellette – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : ZONGSHEN monocylindre 250cc 21cv 7000 tr/mn
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air
  Carburation : Carburateur PE 28
  Boite de vitesse : 5 vitesses 1N2345
  Démarrage : Kick + démarreur électrique
  Transmission : Couronne 520 à 45 dents, axe 58 mm - Pignon 520 axe de 20, 14 dents - Chaîne 110 maillons KMC 520
  Échappement : Aluminium type progun racing
  Filtre à air : Boîte à air
  Embrayage : Multi-disques manuel

  DIMENSIONS
  Empattement : 133 cm
  Hauteur de selle : 94 cm
  Garde au sol : 35 cm
  Poids : 112 Kg
  Dimensions caisse : 148x46x83 cm
  Poids de la caisse : 118 Kg

  DIVERS
 Batterie YTX-5ABS 12V-5Ah
 Poignées souples
 Guidon sans barre
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Frein HSK
 Pneus deuxième monte : Avant 90/90-21 ; Arrière 100/100-18
 RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATIONS

 

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

  • Couleurs: Noir, Vert
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 250cc
  • Démarrage: Démarreur électrique, Kick
  • Tailles des roues: 18'/21'
  • Niveau de pilotage: Expérimenté
  • Taille du pilote: 165cm et plus
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